大众领域和奥迪老款圆屁股A61.8T高配手自一体自动挡怎么开？

嘿嘿，其实手自一体的就是自动而已，暂时停车挂n档，长时间停车挂p档，R代表倒车档。挂上d档就前进走天下了，这是正常的自动档车的驾驶方法。不过现在很多车子都是手自动一体，这样的车或在档杆的左侧或右侧有新的档位槽有加减号的档位，其实很简单，你平时挂d前进，那么你挂+档。就跟你开手动档车升档一样，+ 几次，就等于你开手动车升到几档一样，比方说+ 三次，就等于手动档车挂到了三档，不同的是手动的车需要踩离合器，而你的手自动一体车不用，还要注意的是挂+，需要油门呼应，这跟手动车提速才能升档是一个道理。— 档位是降档的意思，就是说您在五档的时候挂一下 — 档位就降低一个档位，由五变四了。
关于领域和a6来说，奥迪更有面子，车子的品质要比领域高的多，很多奥迪的车主说，奥迪只要不出撞车的事故，就能开一辈子，也许这个说法夸张，不过也代表了奥迪的品质，相对的保养费用要比领域高。
领域也不错，上海大众的倾力打造，内饰也比较合中国人的口味，发动机调教的也不错。性能各方面不如奥迪，但是国内保有量很大。保养费用比奥迪低。
两个车子同属德系车，驾驶感很好，高速稳定性强。个人推荐你驾驶奥迪，既有面子车子性能又好。

我开的就是帕萨特，呵呵。

从技术上说，老奥迪A6 1.8T的变速箱、发动机和帕萨特1.8T一模一样，没区别。

不过奥迪就是奥迪，从隔音性能到底盘性能，都比B级的帕萨特高一个档次。

论开着舒服毫无疑问是奥迪，而且有档次有面子。

缺点就是奥迪既然是有面子，花费也就多，同样4S保养同样的项目奥迪得比帕萨特贵1倍以上。

您要手头富裕，就奥迪吧。