涡轮增压发动机是在普通的发动机加装了涡轮增压器. 大家都明白,普通发动机是靠燃料在汽缸内燃烧做功来产生功率的,输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制,所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,提高燃烧做功能力。而在目前的技术条件下,涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。 涡轮增压器实际上类似于空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮再压送由空气滤清器管道进来的空气,使之增压进入汽缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入汽缸,这样就可以有更多的燃料进入汽缸进行燃烧,因此就可以增加发动机的输出功率了。 其实涡轮增压主要是为了提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。有关专家曾做过测试,装有涡轮增压器的发动机与普通的发动机相比,其输出的最大功率可增加约40%,甚至更多。这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较大的功率,或者说,一台小排量的发动机经增压后,与较大排量的发动机功率相当。另外,发动机在采用了增压技术后,还可提高燃油经济性,降低尾气排放。不过,发动机在采用废气涡轮增压技术后,工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅提高,如此一来对发动机的机械性能、润滑性能有所影响。
涡轮增压发动机和自然吸气发动机车型怎么选?各有优缺点