丰田卡罗拉与东风日产轩逸各方面比较那个更好

哪有这么比较的，
差了半个级别，
速腾属于A+级轿车
卡罗拉属于A级车
现在通常都是速腾和凯美瑞比，凯美瑞掉价掉到15万，甚至14万，被迈腾竞争的销量惨淡，所以疯狂掉价，
如果速腾和卡罗拉比
比舒适速腾好，
比动力速腾好，
比底盘扎实度，速腾好，
比安全性，速腾好，esp标配，安全气囊数量也多 5个安全气囊，
论车身用料也是速腾好，你一开车门就能感觉到，
正常比较应该 朗逸和卡罗拉一个级别，他俩在一起比，
轩逸连朗逸都卖不过，打不过，，怎么和速腾打？？？比呀？？？
速腾现在 在和凯美瑞竞争，
曾经凯美瑞和帕萨特竞争，
但现在彻底凯美瑞打不过帕萨特，然后凯美瑞销量不好 自掉身价又和速腾竞争，
但现在凯美瑞又打不过速腾，哈哈哈，
说不哪天又自掉身价和朗逸竞争，哈哈哈
就连雅阁和天籁也被帕萨特打趴下了，现在雅阁也掉价掉的15万就能买，
可以去查查销量，大众自己单挑丰田本田日产，
小日本三个加起来都卖不过大众，
a级车朗逸是霸住地位，月销量5万台，没有对手
a+级速腾是无敌状态，销量瑶瑶领先，没有对手，
b级车迈腾瑶瑶领先，月销量2万台，帕萨特月销量两万多台，加起来4万多台，
而日系，雅阁 凯美瑞 天籁加起来月销量才二万台，
到了c级车，奥迪a6月销量12000台，宝马5系也10000台，奔驰e.8000多台，德系又是垄断，
而雷克萨斯es和英菲尼迪，皇冠，加一起才3千台，
到了d级车，奔驰s宝马7奥迪a8.百分之百垄断性质，对手几乎不存在，
日系在suv领域还有一些市场，在轿车领域被德系打的惨不忍睹，

谁产品好，谁产品差，老百姓眼睛可不傻

一：这两款车都是属于紧凑型的车子，轩逸的轴距是2700mm 卡罗拉的为2600mm，在轴距上轩逸高于卡罗拉，那么就是在乘坐舒适性上轩逸更胜一筹。在长宽高上面轩逸4665*1700*1510 卡罗拉4545*1760*1490，从这上面看，不管是从乘坐还是外观，轩逸都要...