1，4T的多少转速涡轮开始介入

有关1.4T涡轮介入转数（我的车也是1.4T）：
1.小排量增压发动机其增压器由于蜗轮直径、螺旋角及形状不同，其发动机介入转数有所不同；
2.多数合资车和国产车介入转数较低（一般为1200左右），我的车是中速发动机（介入转数1400左右）；
3.有些车友认为只要发动机启动，涡轮就介入增压是不确切的；
4.发动机启动就会产生废气，涡轮室叶轮会跟着旋转，由于废气压力不高（涡轮因气压低，达不到增压转数），此时是无功旋转，没有正式介入；只有发动机达到介入转数，车载控制系统指令电磁阀关闭排气旁通阀，将废气指向涡轮端，加快涡轮旋转；当涡轮转数达到增压数值时，同轴压气室的进气叶轮给进气管的气体加压送进燃烧室助燃，此时才是正式介入；

5.增压器开始介入（我的车1400转左右，时速大约50公里），如果关窗和不开音响（车内比较安静），会听到机舱传来轻轻的蜂鸣声（给油出现，松油停止）；
6.涡轮介入会感觉动力变化（有劲），以我的车为例，1800时（约80码）效果明显，2500时（约110-120码）增压效果达到峰值的70-80%左右；
7.事物都有两重性：介入早的增压器超高速行车时增压效果衰减严重；介入晚的增压器发动机低速动力会有影响；
8.增压发动机建议使用专用全合成机油，由于增压器涡轮轴和全浮动轴承需用机油强制润滑和冷却，要求机油有很好的润滑性和清洁度。所以，首保里程不要超限，二保及N保不超过一年或一万公里。