怠速变高了.什么原因

汽车怠速高不一定是怠速阀坏了。

1、怠速：是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速。工作性能良好的发动机，根据汽车制造厂家的设计不同，其怠速一般为550-1500转/分钟.
2、怠速分类：
A、正常怠速 ：车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。
B、强制怠速 ：汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。
C、空调怠速：在汽车空调使用时，压缩机工作时，因发动机负荷增加，发动机的ECU（电脑）会强制增加燃油量，怠速会有所增加，在正常怠速的基础上增加200转左右。
D、异常怠速：因某种原因，造成没有怠速、怠速过高、怠速过低、怠速不稳等现象。
3、可能原因：
A、①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致汽缸的混合气不符合规定，从而造成发动机怠速异常；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成发动机怠速异常。
B、故障可能出现在：①进气系统；②燃油系统；③点火系统；④发动机机械系统
4、故障可能部位：A、进气系统：