柴油车冬天为什么不好启动？

其原因主要是：
　　（1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。
　　（2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。
　　（3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。

柴油车冬季冷车起动困难的原因有很多，主要有：
1.低温造成润滑油粘度增加，发动机起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降。
2.低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电能力下降，冷起动输出电流值减少，引起起动无力。
3.低温也使柴油燃烧性能变弱，0#、-10#和-20#柴油的燃烧性能有不少差别。另进气温度低也应响柴油雾化和压缩爆燃温度。

柴油的燃点较低，发动机冷车情况下，是比较难启动的！现在有发动机助燃剂，喷一下可以助启动！

1. 首先就是柴油发动机压缩比高，柴油机压缩比发动机启动阻力大。同样排量的发动机，柴油机启动机功率几乎是汽油机的一倍。
2. 柴油机点火方式是压燃，汽油机则是火花塞放电点火。一般的柴油机压缩比在15-22之间，汽油机压缩比大多数在9-12之间。
3. 低温促使柴油惰性增加，黏度高、流动性差，不容易雾化、也不容易点燃。因此很多柴油机进气道带有预热塞、空气加热器等。
4. 低温下机油流动性差，黏度高、零部件阻力增加。
5. 低温下电瓶活性降低，放电容量减半，启动电流也有所降低。

柴油车冬天为什么不好启动？因为冬天温度太低，太冷了柴油会迷糊。，所以不好启动。