散热器是有用的。也就是说,散热器冷却液在散热器芯中流动,空气在散热器芯外部通过。热的冷却液变冷是因为它向空气辐射热量,而冷空气变暖是因为它吸收了冷却液的热量,所以散热器是热交换器。按照以下步骤拆下散热器:
1.打开汽车引擎盖,拆下冷却风扇上方的进气管,取下冷却风扇;
2.散热风扇和空调风扇位于风扇架上,共有四个角,每个角有一个螺丝;
3.用专业工具拧开这四个螺丝;
4.当所有螺钉都拧下时,从汽车上拆下冷却风扇。
我可以很明确的告诉你有,但是要买往出抽风,也就是风往下吹的,金属的,不要塑料的,这个不用解释吧,镂空部分较大的,扇页大的,不要扇页小,好几个风扇的那种。
还有要学会自己清灰,这个很重要,总去客服很麻烦,还费钱。
清灰的时候记得先把风扇连接主办的电源拔掉。先把压在cpu上并连在风扇上的一个用于传导热量的铁条的螺丝您下来,然后清理风扇,和笔记本外壳上散热孔,你会发现,好多的灰,都粘了。
清会的时候小心别把质保贴撕掉。
我们寝室就有好几个,有的是20多买的,对本本基本没用,还堵住了散热口,就是最多两个小风扇,转速还不快......还有在网上80多买的散热器,那个性能就很不错,不开散热器六七十度的本本,用散热器一点也不烫手了。
风扇散热片被灰尘堵死了 或者风扇轴里边油泥太多了,导致风扇性能下降。普通的清理灰尘只能清理散热片的灰尘,对于风扇轴里的油泥必须拆开风扇用纯酒精清洗,然后再加油。还有可以配一个散热底座,几十块钱一个。
笔记本散热最关键就是内部的CPU风扇,如果他不行了,外置的散热底座也是徒劳的。外置散热只能治标,内部风扇才是治本。 外部的散热底座只是个辅助作用,最重要的还是笔记本自身的散热片和风
义务解答各种笔记本硬件问题,直接点击百度hi在线咨询和留言,也可点击我的个人资料的网站的在线QQ或电话咨询。
在北京可以找我修 呵呵,其他城市可以找一个信得过的维修点修。
有用的撒,没用人家发明什么哦,我正在用,能降几度,想降太多不可能哈