本田CRV2.4两驱怎么样

不推介买2驱的，因为CRV本身重量在哪，2驱的是2.0排气量，当你后面坐3个120斤以上的人你就会明显感觉动力不够或者说是加速无力！
再就是本田系列车省油很出名，CRV更是继承了这个优点，我的客户跟我反映2.4高速只跑8个多，市里是12个左右，还是在冬天经常冷车启动的情况下。
所以本人不推介买2驱动的。

其实，在正常道路上行驶（东北较冷地方除外），两驱车已经完全够用。这个车非常皮实耐用，很少见有故障，价格优惠较大，值得考虑。

你买日本东西！就是相当于你再给日本捐款打中国

新车的变化主要体现在配置上，2013款CRV在前排座椅上增加了颈部缓冲系统，在座椅内增加了聚氨酯材料，与缓冲弹簧互相配合，吸收在车辆发生事故时的能量，减轻前排乘客颈部受伤的风险。而后排乘客的座椅坐垫长度减少了38mm，乘坐更为舒适，而且后排座椅可以以60/40比例进行放倒，增加储物空间。
动力方面，新车采用了一台2.0L i-VTEC发动机，最大功率维持在114kw，最大扭矩增加为192Nm，同时还有一台2.2L i-DTEC柴油发动机，最大功率110kw，最大扭矩350Nm。两款动力车型的二氧化碳排放量均得到了有效降低，汽油手动版车型二氧化碳排放量从192g/km降至173g/km，五速自动车型从195g/km降至175g/km。柴油手动版车型从171g/km降至149g/km，五速自动版车型从195g/km降低为174g/km。
2013款CRV对车辆的悬架、转向和四驱系统进行了升级，麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架进行了升级，并且在不影响乘坐舒适性和高速稳定性的同时将减震器阻尼增加了10%，增强了车身刚性。自适应电动助力转向系统（MA-EPS）的加入使得高速驾驶时响应更加灵敏。