呼和浩特铁路局的区域优势

内蒙古自然资源非常丰富，有“东林西铁，南粮北牧，遍地矿藏”的美誉，是国家重要的能源和重化工基地，也是我国向北开放的前沿阵地。
全区经济社会飞速发展，2002至2009年经济增速连续8年保持全国第一。2010年全区生产总值由2005年的3905亿元增加到11620亿元，年均增长17.6%，人均生产总值接近7000美元，位居全国前列。这里既有伊利、蒙牛等国内乳品龙头企业，也有世界上第一条直接煤制油生产线 ；既有国内最大的硅生产基地，也有世界级发动机生产基地和数十个高新产业园区。正是依托资源禀赋优势，内蒙古自治区紧紧抓住了中国加入WTO后，重工业化加速的机遇，实现了经济的跨越式增长，由呼和浩特、包头、鄂尔多斯组成的“金三角”经济圈被中国社会科学院评选为全国增长竞争力城市第一位，被《福布斯》杂志评选为中国大陆最佳商业城市。
内蒙古的经济是典型的“车轮上的经济”，全国产量第一的原煤，鲜奶、面粉以及出口日、韩等国家的番茄酱等重要农畜产品，依托能源、原材料发展迅速的电子、高载能、化工等新型产业，都需要铁路运输的大力支持，对铁路的运能运力提出了更高的要求，同时也为铁路的做大做强提供了更为宽阔的空间和舞台。根据国家“十二五”规划和西部大开发新十年规划，内蒙古综合交通运输体系建设将进一步加快，煤炭专运铁路、快速客运专线等出区达海通道和连接俄蒙的国际通道建设全面纳入国家规划。