先去维修厂检查你车子地盘各个球头。羊角有没变形的情况如果有松动变形就把坏的换掉去做四轮定位!如果轮胎磨损的不严重就交叉调换下!要是一切都是好的直接去做定位交叉调换轮胎我想你的问题就百分之百的解决了。
a.四轮定位不准确:造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上,那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象;或者前轮或者后轮,主要是不走直线了,车辆自行矫正 ,造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大,加速磨损。
b.前束调节不准确:也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度,类似内八字,这是高速稳定行车的最佳角度,所有的车都有一个自己的前束角,这个角度没调整好也会吃胎。
c.方向机故障:也会造成吃胎,跑偏等。
d.大梁不平整、失型也会造成吃胎:比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。
我提下意见!先去维修厂检查你车子地盘各个球头。羊角有没变形的情况如果有松动变形就把坏的换掉去做四轮定位!如果轮胎磨损的不严重就交叉调换下!要是一切都是好的直接去做定位交叉调换轮胎我想你的问题就百分之百的解决了
一。轮胎中间花纹磨平,是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。
如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平,但如果一直打空气,压缩机的除水不好,空气中水分过多,很容易出现中间磨平。
二。一边磨平了,另一边没事。典型的偏磨。
这种情况就是四轮定位数据有问题,主要是前束有问题,要注意不是只有前轮,才有前束。前后轮都有前束。
轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。