“6座MPV”到底是怎样的存在？

玩车姐

买车选择座位肯定

要考虑平时最常用的

或者最希望出现的乘坐情况

如果你都是一个人

那Smart就是为你量身定制

虽然现今国内汽车

保有量越来越大

但是由于人口众多

一台家用车需要乘坐的人数仍然不低

因此不少家庭将购买车型的目光

瞄准了更大的MPV和SUV

一时间5座和7座车在市场展开厮杀

5座打的口号是：

“我们没有那么多座位

但我们可以免去您两年一审的烦恼”

而7座打的口号是：

“我们能满足全家的座位需求”

在面红耳赤的争执下

只听6座车悠悠来了句：

“我们不仅可以满足

一家四口加两个老人的出行

而且还可以享受六年免检”

按理说一般生了二孩的家庭

也就会出现爷爷奶奶、夫妻俩、俩孩子

刚好是6口之家

也刚好6座车能满足一大家的出行需求

可实际上是这样的吗?

众所周知实际上

陆续几家车企推出6座MPV之后

经过市场验证发现

销量似乎并没有想象中那么高

甚至说至今没有一款6座车成为爆款

一提起6座MPV车型

姐想大多数人最先想到的

一定是本田杰德

五座的杰德的确很棒

但是六座版本的杰德（厂家称为“4+”）

命运就比较悲惨了

上市没多久就叫停了

关于6座的杰德

姐想问大家一个问题

你们认为杰德是一款什么样的车？

纵观绝大多数的汽车网站

其实都把杰德放在紧凑型轿车一栏

事实是TA也就是一台紧凑型车的尺寸

但诡异的是中汽协在统计时

却分把它归结到MPV

先不去争论杰德第三排头部

腿部膝部空间到底如何

（2760mm的轴距第三排能舒适到哪去）

但有一点肯定的是

用上第三排座椅的杰德

后备箱存储能力就是直接腰斩

而很多车主对杰德

存在一种“心思落差”

姐相信很多人一定都以为

7座车就应该坐得下7人

而6座车同样，每一个座位都给了钱

坐起来都要舒舒适服

车主们更加希望

它是一款“6座MPV”

一旦构成这种想法

就不能防止拿这款车跟MPV作比较

而由于6座的杰德紧凑型定位问题

想在有限的车身长度

压缩出3排座是很局限的

所以第三排空间并没有7座车宽敞

只适合坐身材比较小巧的乘客

并且不适合长途乘坐

如果想要有空间

就要压缩第二排空间

别克GL6后备箱

另外5+2的7座布局的MPV

则至少保证了5人以下

后备箱利用空间不被打折扣

而大家都知道6座车

也就是牺牲了载物空间

来多加了一排座椅

却牺牲了全部载物空间

在车座全打开的情况下

几乎是没有载物能力的

仅仅能放几个小包

比如定位家用MPV的6座GL6

后备箱在第三排座椅不放倒的情况下

仅有134L容积

要知道更大的GL8在7座的情况下

后备箱可足足还有475L空间

别克GL8后备箱

GL6装东西只能靠放倒第三排座椅

但是又失去了6座的意义

放1个座椅后载物空间也不如5座车大

所以这个是很大的一个矛盾问题

这时，定位模糊不清的6座车

就显得很尴尬了

而且6座车依然是三排设计

第三排会挤占后备箱空间

第三排折叠却只能变成4座车

又坐不了5个人

坐5个人又如何放置行李

只能委屈第三排的乘客人货混装了

至于很多人说6座6年不用上线年检

但是想想7座6年多两次年检

合起来也就500快钱和两个半天的时间

也并非是不可接受的事

当然6座也并非一无是处

首先6座车最大的卖点

也就是可以坐6个人了

这从根本上增加了乘车人数

而相比于5座车

后排的中间第五乘坐人是被夹在中间

7座车三连座的舒适度

比5座车的还要差

而6座车采用2+2+2的布局

乘坐就不会显得很拥挤

每个乘员的舒适性都可以得到保障

只是这些优点很难让买家

有充分的消费意向去掏腰包

毕竟在乘坐4人以内的情况下

6座车相比其他5座车是相同的

而坐5人的情况下

却又牺牲了第5人的

舒适感和后备箱空间

在空间灵活性上也远逊于7座

甚至不如5座实用

只是在极端情况下

可以多带1个人而已

这也就是6座车处境尴尬的重要原因。