林肯mkx和奥迪q5哪个好？哪款安全系数高？

林肯mkx比奥迪q5好一点，林肯mkx安全系数也高一些。

近段时间，中国的SUV市场十分火爆，各路汽车公司为了抢占我过市场都推出了自己家的SUV。林肯公司当然也没错过这个机会。让我们来看一下这个新出的林肯mkx怎样吧！

1、内饰方面，内饰选用木质色和黑色结合的形式让新车看起来不那么沉闷，空调出风口从中控台贯穿到副驾驶并配有钢琴键式的换挡按钮。再搭配上大尺寸的悬浮式中控屏，豪华感油然而生。新车将搭载L2级别的自动驾驶技术、抬头显示以及无线充电等先进配置，安全配置方面，有ACC主动巡航、主动刹车等配置。

2、车身方面，海外版车型长宽高分别为4587mm/1935mm/1628mm，轴距2710mm，而国产后轴距或会进一步增长至2719mm，将与同级的凯迪拉克XT4形成竞争关系。整辆车采用横向线条进行修饰，简约大气。车顶和车身宽度略有差异，增加了这辆车的层次感。尾部装配标志性的贯穿式LED尾灯组，排气为双边共两出式布局（燃油版车型）。此外，根据此前曝光的谍照显示国产车型的尾门左侧将贴有“林肯”标识。

3、动力方面，2019款林肯MKX 搭载的是2.1T 发动机，最大功率可达189kW，峰值扭矩可达376N·m。传动系统方面，与之匹配的的是6档手自一体变速箱。这套动力组合能够在提供充沛动力的同时，保持非常好的燃油经济性，提供低油耗的性价比体验。据了解，这款车的工信部综合百公里油耗为9L。

总体来说这款车的性价比还是很不错的，不管是在外观，内饰还是动力上都比较出色。值得一提的是，林肯MKX的科技配置在整个SUV市场中都是很高端的，加上近期还有活动，价格大降，各位车主看中了就别犹豫了，赶快下手吧。

林肯mkx更好，它的安全系数也更高。

MKX提供两套发动机供选择，分别是2.0L涡轮增压发动机和2.7L涡轮增压发动机。2.0T发动机最大功率为253马力，峰值扭矩378牛·米，配备6速手自一体变速箱。我们这次测试的2.7T车型最大功率340马力，峰值扭矩542牛·米，同样配备的是6速手自一体变速箱。

由于整备质量超过2.1吨，再加上油门响应不是很迅速，这使得在起步时会稍顿一下，不是那种召之即来的感觉，尽管不是很严重，但需要稍微适应一下，起步时不要非常急。习惯之后感觉还是挺轻快的，油门也不用很深，很好控制。

变速箱的平顺性还可以，换挡逻辑偏向轻松的驾驶风格，它不会非常敏感、积极地降挡，而中高速行驶时的升挡倒是比较积极，发动机转速始终控制在2000rpm以内。换挡时的动作比较轻柔，感受不到明显的顿挫感。

由于变速箱设定为温柔风格，D挡下变速箱反应稍有点儿慢，再加上油门响应稍慢，涡轮也会有些迟滞，所以总的感受就是在提速的时候会稍顿一下，不是很流畅，驾驶者如果需要比较积极的变速箱换挡风格，要不就用换挡拨片手动换挡，要不就切换到S挡。

另外我想说的是整车隔音相当出色，不管车外多么喧嚣，关上车门就是一个封闭的小世界，瞬间提升了车辆品质感。

在怠速和低速行驶时，传进车内的噪音和振动都非常微弱，而测试结果也跟我们的感受基本相同，噪音值比较低；高速行驶时的表现略逊于怠速和低速行驶表现，不过也还算不错，可以感受到车身两侧的风噪，以及轻微胎噪，底盘噪音则控制得让人满意。

个人觉得奥迪q5比较好，奥迪Q5的车油耗低，空间也不小外观也好看，而且毕竟现在BBA车型的天下，相比较安全系数林肯mkx会比较高一些。美国车走的硬汉风格。

奥迪Q5L的整体操控性相比上一代车型也有较大的改进，但是这并不代表这台Q5L的操控性就已经超过了X3或者RDX，作为一台以家用为主要导向的车型，Q5L在操控上的提升主要还是服务于降低驾驶难度的

现在引进的2019年款Q5则舍弃了35TDI柴油动力，仅留下45TFSIquattro单一动力选择。同时还全面升级主动式驾驶安全辅助系统，全面标配ACC、车道维持与盲点侦测等配置，并依照车型等级不同。在一些地区买家消费习惯改变，柴油动力逐渐失去吸引力的状况之下，原先曾积极引进柴油动力选择的奥迪，也调整旗下车系的动力组成。

“奥迪Q5L”整体的设计有着很强的科技感，而在豪华氛围上有待提升的空间，“奥迪Q5L”前排座椅没有腿托，对驾驶者的乘坐舒适性有着一定的影响，所以在整个前排来看“奥迪Q5L”的表现不及其它车型。

奥迪q5好，油耗低，保值率高，故障率低，奥迪q5安全系数高。

1、安全方面

此次奥迪Q5搭载了预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统在内的22项驾驶辅助系统，为用户提供全方位的主动安全和被动安全保护。在ABB车型中也是安全配置最丰富的，但也只有顶配车型才全部搭载，其他车型只有部分功能。

2、内饰方面

起初觉得内饰风格跟论坛里很多人说的一样有点老气，但是后来经过几天的接触，我开始对内饰有所改观：不是挺好看吗？难道一定要那么浮夸才高端吗？对，不是这样，喜欢自己的喜欢，坚持自己的坚持。

3、空间方面

空间方面可能suv都有这方面的诟病，后排，再加上是四驱。其实，平时就我跟老婆用。之前的那辆车打算给爸妈开。除了后排不是很满意，驾驶空间和尾箱空间都是挺满意的。其实要我来评价空间，参考性不大，我和老婆个头部不大。车友可忽略。

4、性能方面

全时四驱变适时四驱。不管奥迪官方把这次Q5上搭载的适时四驱吹得多神，从机械机构，还是赛事经验来看，奥迪quattro全时四驱系统在公路适应性上都有着绝对的优势。即使是为了响应国家号召节能减排，也可以通过降低车重或者其他方式去实现。

奥迪Q5好，奥迪Q5安全系数高，奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。

奥迪Q5操控性能佳，档位清晰；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘较高，通过性能良好；宽胎抓地性不错；越野能力表现比较不错；但是也有网友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。

奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚与动感的设计风格，其一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。

奥迪Q5将搭载源于顶级豪华车的安全驾驶辅助系统和高科技装备。包括配备车尾摄像头的奥迪驻车辅助系统；奥迪车道辅助系统，该系统用于辅助维持行车路线，以及奥迪侧向辅助系统，该系统可以对驾驶员危险的变道行为发出警告，自适应巡航控制系统可以保持车速以及与前车的距离。