因为涡轮增压是高压强制进气，压缩空气的注入使得点火前缸压就比自然吸气要高，而缸压越大越容易在火花塞点火前引发油气压燃，引起爆震，破坏整个发动机的做功过程，严重的会损坏发动机，所以涡轮增压发动机必须用比同级自吸发动机更低的压缩比才能保证运行平稳。同样的道理也适用于自吸发动机，现在的主流压缩比是10.5:1左右，而每提升1个点都是很困难的，需要大量的技术手段。
