全新“比亚迪汉EV”到店赏析,3.9秒破百

2025-04-25 14:37:12
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回答1:

明显,在现在的汽车领域里,新能源已然成为了未来汽车领域里的趋势,而且欧洲部分国家已经正式确认了停产燃油版的最终时间,所以仅从这一点上看,新能源汽车在未来的时间里一定会有突飞猛进的进步。目前在该领域里,拔得头名的当属美国的特斯拉,从这个品牌的首次亮相,到首款车型的上市,特斯拉的成功也给其他汽车品牌起到了标杆的作用,而在其中我们国产车也是在有条不紊的发展中,其中当属比亚迪的表现最为出色!
图中的这款车就是比亚迪刚刚进店的2020款的“比亚迪汉EV”也就是纯电版。新车的无论是在外观上还是在内饰方面绝对可以说是目前新能源汽车领域里的顶级设计,再配合出色的性能表现,确实有把特斯拉赶下台的感受。这款车的外观表现已经足以彰显出了它的实力,因为省去了进气格栅,所以整个前脸的连贯性更加直接,包含两侧单排的矩阵式的大灯,点亮后的效果也完全不逊于特斯拉!侧面上,多腰线的结构使它视觉感也更加修长!
略微溜背的造型设计,以及标配的双五幅式的轮毂,更能展现出它出色的运动气息。来到了尾部,尾部方面,两侧凸起的隔断式的尾灯,由一条灯带连接到一起,和下方的设计正好形成呼应。并且还设计由上扬幅度更大的扰流板以加深全车的运动质感。包括这款车的后包围也加入一组可以点亮后的设计,更会有种日系改装车的视觉感!
和外观的那种超级运动感不一样,在内饰上,整部车则以简洁大方为主。可以说这款车的整个内饰没有任何多余的冗繁的设计,但就是这种极简的造型,也完全掩盖不了这款车的梦幻感!比如它的方向盘采用了一种类似于赛车的结构设计,超视觉的液晶仪表盘以及可以180度旋转的中控大屏,更是提升了整部车的科技感。细节方面,加入了黑色钢琴烤漆面板、自带缝线的软性包裹、部分的镀铬装饰盖板,整个带来的效果也是更加的高大上!
最后再说说这款EV版的动力。在动力上,这款车绝对是硬实力,新车将提供两种版本分别是单电机和双电机,其中单电机版本的电机的功率为163kW,扭矩330N·m。而双电机的最大功率为200kW,最大扭矩350N·m的后电机,百公里加速更是仅为3.9秒。总结一下,这款车无论是在颜值上还是在性能上已经完全可以媲美特斯拉,对于未来能够取代后者,不知道你们有何看法!
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