很多车友都有这样的经历,你的汽车只能使用95号汽油,但是当汽车行驶在偏远地区时,这些地区加油站只提供92号汽油,汽车没油了,加还是不加?加92有可能会导致发动机故障灯点亮,这个争论已经是一个老生常谈的问题了。有人说应该加,因为添加剂有保护作用;也有人说不能加,很多人加了添加剂之后车子反而出现了问题。对于汽油添加剂,汽车观察家认为。
特别是直喷发动机就更有必要了。使用燃油添加剂的主要作用就是清洗喷油嘴,当发动机行驶一定里程以后,汽油和机油当中的胶质物在发动机高温高压条件下就会对喷油嘴形成堵塞,辛烷调整型屁用没有,加辛烷调整型的添加剂,无非是把92油提升到95、或者95提升到98。
不管车是需要加92、95,甚至98号油随便一个加油站都能加的到,辛烷值已经是有固定标准的,汽油添加剂是可以清理积碳的,但前提是比较纯的添加剂。2、很多车主的主要顾虑为会不会污染机油、磨损缸壁。而国际上的汽车添加剂厂商都有专业的实验去验证和优化添加剂。这些都会影响发动机正常发挥功效,动力下降,油耗升高,堵塞三元催化器、积炭严重的甚至会造成缸内磨损加剧。所以适当使用合适的燃油添加剂对发动机有好处。
沉淀物,如果带到燃烧室燃烧会很容易产生积碳,从而导致喷油嘴积碳过多,燃烧不充分,燃烧室积碳会形成更多导致动力不足,油耗增加等一系列问题,所以定期的清洁是非常有必要的只要我们车的发动机工作正常,平时又保养的良好是没必要加添加剂的,就向我们人的身体一样很健康,在去买补品吃有必要吗?搞不好还能吃出问题来!每次加油油站人都建义我买。
燃油添加剂有用吗
目前市面上的汽油添加剂可以大致分为四类:
1.清洁型:当车辆明显感觉供油不畅气门和喷油嘴等区域的积碳严重时,可以适当选用这种燃油添加剂。
2.养护型:这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生,保障气门和喷油嘴的正常工作。
3.辛烷值调整型:辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标,比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷,提升油品品质,同时可以起到节能减排的作用。
4.综合型:这种添加剂是综合了以上三种产品的特性,是技术比较先进的燃油添加剂,譬如PNF原液。
总结一下,燃油添加剂确实有作用,就是人吃补品一样的道理,要长时间的使用而不是次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用对车辆减少积碳的形成是有好处的。
优秀的汽油添加剂不单单是清洁能力好,还要保证发动机安全运转。会针对现在气缸工作时产生的废气进入曲轴箱,最终影响机油的润滑能力和抗磨损能力的问题,长时间测试来保证汽油添加剂不污染机油。所以使用汽油添加剂对车辆是没有危害。不会影响车辆的正常使用。
国内生产的汽油辛烷值相对较低,为了增加辛烷值,于是加大了芳烃、烯烃的含量。这样直接的副作用就是增大排放、增加积碳。乙醇的气化温度很低,乙醇汽油经过喷油嘴喷射到进气门背部时,会导致进气门背部温度降低,汽油不能充分雾化,这时汽油中大分子的物质很容易就形成结焦,自然而然地形成积碳。
是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足,从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应,清除进气阀、电喷嘴的积碳。
定期去使用一些汽油添加剂可以让我们车子里面的汽油变得越来越好,而且会减少对车子的磨损。