1、汽车涂抹属于高级防护性涂膜,由于汽车是行使在地面上的交通工具,在比较苛刻的条件下使用,要经历日晒、雨淋、风沙冲击、干湿交替、冷热变换,所以要求汽车涂膜有很好的防护性能,有良好的保光、保色性能,不粉化、不脱落、不起泡、不锈蚀、具有极佳的耐腐蚀性、耐候性、耐各种腐蚀物质的侵蚀作用。
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2、汽车涂装是最典型的工业涂装,汽车产量大,质量要求高,都采用大批量的流水线生产方式,在现代化的涂装车间进行生产。由于工艺条件都实施自动化控制管理,保证涂层有极佳的质量,自动生产线的节奏快,一般每步工艺仅为几十秒至几分钟,选用的是高效快速的涂装前处理、涂装方法和传送方式。
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3. 汽车涂层一般采用多层涂装,轿车车身的涂膜由底漆层、中间涂层、面漆涂层等组成。涂层的总厚度一般都在100μm以上。
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4、汽车涂装属于中高级装饰性涂装,汽车涂膜有绚丽多姿和宜人的色彩,有光亮如境的表面,鲜艳、丰满的外观,特别是轿车要求有极高的装饰效果,不仅涂膜外观有很好的装饰性,而且色泽种类代表着时代的流行色。
车身涂装的功能
保护作用
汽车用途非常广泛,活动范围宽广,运行环境复杂,经常会受到水分微生物、紫外线和其他酸碱气体、液体等的侵蚀,有时会被磨、刮而造成损伤。如果在它的表面涂上涂料,就能保护汽车免受损坏,延长使用寿命。这是因为,车身表面经涂装后,使零件的基本材料与大气环境隔绝,起到一种“屏蔽”作用而防止锈蚀。另一方面,有些涂料对金属来讲还能起到缓蚀作用,比如磷化底漆可以借助涂料内部的化学成分与金属反应,使金属表面钝化。
装饰作用
现代汽车不但是实用的交通运输工具,而且更像是一种艺术品。车身颜色与车内颜色相匹配,与环境颜色相协调,与人们的爱好以及时代感相适应。绚丽的色彩与优美的线形融为一体构成了汽车的造型艺术。
特殊标识作用
涂装的标识作用是由涂料的颜色体现的。在汽车上涂装不同的颜色和图案区别不同用途的汽车。例如,消防车涂成大红色;邮政车涂成橄榄绿色,字号、车号为白色;救护车为白色并做红十字标记;工程车涂成黄色与黑色相间的条纹,字及车号用黑色等。另外,颜色在指示、警告、禁令、指路等交通标志中的作用也非常明显。
烤漆的特点:
一、不粘性:几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。很薄的膜也能显示出很好的不粘附性能。
二、耐热性:特氟龙涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃,一般在240℃~260℃之间可连续使用,具有显著的热稳定性,它可以在冷冻温度下工作而不脆化,在高温下不融化。
三、滑动性:特氟龙涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化,但数值仅在0.05-0.15之间。
四、抗湿性:特氟龙涂膜表面不沾水和油质,生产操作时也不易沾溶液,如粘有少量污垢,简单擦拭即可清除。停机时间短,节省工时并能提高工作效率。
五、耐磨损性:在高负载下,具有优良的耐磨性能。在一定的负载下,具备耐磨损和不粘附的双重优点。
六、耐腐蚀性:特氟龙几乎不受药品侵蚀,可以保护零件免于遭受任何种类的化学腐蚀。希望能帮到你!
你好 汽车涂装的目的是使汽车具有优良的外观和装饰性、保光保色性、耐腐蚀性、延长其使用年限,因而具有鲜明的特点:
(1)汽车涂装属于高级保护性涂装,所得涂层必须具有极优良的耐腐蚀性、耐候性、耐酸耐碱性,以及耐杂物等的侵蚀作用,有广泛的适应性。
(2)汽车涂装(主要是汽车车身的涂装)又属于高级装饰性涂装,必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境及条件,才能使涂层具有良好的装饰性。汽车的装饰性主要靠涂装,取决于涂装质量,并直接影响汽车的商品价值。
(3)汽车涂装是最为典型的工业涂装,必须选用合理、高效的前处理方法,干燥方法及工艺准备。
(4)汽车涂装为多涂层涂装体系,各单一涂层的涂装质量和工艺控制尤其重要。