5000公里了，说说几何A的表现，谈谈自己的用车感受！

几何A是我买的第一台车，当时买车的时候，也一直在纠结到底是买汽油车还是电动车。毕竟这个价格的话，合资品牌的B级也能买到了。但思考再三，我还是选择了电动车。在经过了一段时间和秦ProEV、朗逸纯电、轩逸纯电的对比后，我最终入手了几何A。目前车子也开了5000公里了，谈谈它的表现吧。 先说总结吧。几何A是我觉得20万之内，最好的电动车。410km的续航可以满足我城区代步和外出的需求。动力就更不用说了，起步快加速猛，非常给力。至于舒适性、空间这些方面的表现也都不错。 下面进入分解项目。

小树林来一组单车写真，几何A简练帅气的外观，到哪都是回头率爆表！

修长的造型，低矮的车身，溜背设计，让它从侧面看上去呈俯冲姿态。

带自适应远近光和自动开启功能的LED灯组，内部构造也非常有设计感。

单色立体浮雕logo，是吉利新能源的专属。下方是前置摄像头，360°全景影像是个好东西，停车可以用，走狭窄地方也可以用。画面的清晰度也不错，畸变控制的也很好。

轮毂设计也很有特点。

车尾造型简洁干练，下包围的设计还是很有运动感的。

尾灯通过镀铬饰条相连，夜间的辨识度也很高。对了，也是LED的光源结构，厚道！

这车有前后雷达，有全景影像，自动泊车入位，倒车车侧预警，各种配置还是相当全的。所以日常使用也就更方便。

从这个角度看，溜背造型更加明显。黑色车顶和后风挡融为一体，拉风！

换个角度看一下车顶的效果，顺带各位猜下这图我是咋拍出来的哈哈。

内饰部分用料和做工都还是不错的，毕竟自主品牌在这方面一直都不错。

三幅式的平底方向盘手感很舒服，3点9点也做了内凹造型处理。至于那块4.2英寸的液晶仪表盘，有人喜欢有人觉得小了。但我觉得和整个内饰风格还是很搭的，况且显示信息量足够，加上有抬头显示，可以的。

车机功能强大，上车手机就扔一边了，打电话、导航听歌全部车机搞定。

两米七的轴距保证了后排的空间，座椅软硬度适中，长途乘坐也很舒服。

为后排出风口手动点一万个赞！！！！

5000公里转瞬即逝，感谢几何A一路相伴。以后的路，有你我放心！