日本出租车送餐成永久性的业务,这个现象是由疫情引起的。众所周知,疫情期间,日本各行各业的经济是非常萧条的,尤其是日本的旅游业受到了毁灭性的重创。在这种情况下,日本的出租车基本上是没有生意可言的。因为,日本本土的民众非常喜欢公共交通工具,或者自驾车亦或是自行车,是甚少乘坐出租车的。在这种情况下,日本的出租车行业其实也是非常萧条的,甚至是接连亏损,在苦苦支撑的。在这种情况下,日本的出租车唯有自己寻找出路,只有进行送餐这一项业务,来尽量挽回一些损失。
出租车送餐,其实是有点大材小用的。但是也没有办法,在日常如今出租车能做的事情,也唯有送餐这一个出路了。出租车送餐其实成本是比较高的,在这种情况下,其实是得不偿失的,是没有办法的办法。然而,这些高昂的成本,其实还是会转移到点餐者的身上的。
久而久之,过高的点餐成本,也会导致很多日本民众不敢去点赞。其实,这个角度来看,高成本送餐,其实也是个恶性循环。恶心循环的结果就是两败俱伤,到时候出租车行业,也会因为餐饮业营业额低迷,再度陷入危机当中。
新冠疫情已经导致了日本的企业破产率创新高,民生幸福指数也在直线下降,就拿日本出租车送餐成永久性业务这件事,看似是在节约资源,动用现有资源去做更多的事情,其实也是一种被动的无奈之举。日本的国土比较小,鲜少有民众会用电动车或者摩托车,在这种情况下,也唯有用出租车送餐了。否则继续下去,出租车公司也会接连破产,出租车毕竟是交通工具,是日本必保的一个行业,也只能平添新业务来救市了。
还是由于日本的国情决定的吧,以及日本人民的生活方式引起的
说到底就是社会劳动力少,造成了社会上的劳动力要被固定起来,这样大家就知道自己要做什么了,其实这也就是疫情期间嘛,我觉得过了这段时间可能还会好一些,而且固定工作的话,对于社会的发展并不是一个好事哦。