开车要有一个好的姿势，如何正确调整座椅？

首先我们要清楚，驾驶位中的定量与变量。在一般家用车上，加速和制动踏板、变速器挡杆、仪表盘和中控操作台是不可调节的定量；

而座椅、方向盘、安全带和后视镜则是能够调节的变量。

驾驶位的调节，实际上就是用变量去适应定量的过程。为了保证对车辆的安全控制，必须要把制动踏板作为调节的起始标准。

我们将右脚轻踏在制动踏板上，以右脚与小腿夹角约90度，大腿与小腿夹角约125度的标准，来调节座垫的前后及高低位置。

这样不仅能保持踩刹车的正确姿势，还能保证毫不费力地“地板油”。随后调节座椅靠背，使大腿与躯干夹角保持约95度，你的“驾驶宝座”就成形了。

下一步我们来调节方向盘。首先用双手握住方向盘3、9点位置，将方向盘调整至，视线能看清仪表盘全貌的高度，再前后推拉方向盘，至小臂与大臂夹角约135度，这就是方向盘的最佳位置。

切记身体不能太过贴近方向盘，最好让胸部距离方向盘中心35公分左右，否则在车辆受到撞击时，面部就会直接撞上正在充气的气囊，那就太危险了！

如果安全带具备可调节功能，建议在系好后，调节至贴合住左肩的高度。如果安全带太高，会在紧急状况下勒住脖子，太低则束不住肩部。

最后，可别忘了车上的三块后视镜。外后视镜，先调整左右角度，让车身在后视镜中的投影，不超过镜面面积的四分之一。

再调整上下角度，让路面占镜面面积的一半。其中，右后视镜可调得稍低一些，以便观察车身右后部的盲区。

内后视镜，调节至能完整看到后挡风玻璃就OK了。

有些车型对驾驶员身材的宽容度不高，按照以上方法，一顿操作之后还觉得别扭，那就别勉强，天涯何处无芳草，再换一辆才是好！

首先自己要坐在座椅上面，然后先去调试腿的空间，接着再调试腰部的空间，这样才能调试完成。

靠背不要太直，双手伸直后要能自然搭在方向盘上。

1.调整汽车座椅的前后：右脚脚后跟找好一个支点，放在刹车和油门都可以踩的到的位置，尽量偏...2.调整汽车座椅的上下：首先头顶不能碰到车顶...3.调整靠背的位置：坐垫和靠背，在100度夹角。

1、调节座椅前后位置
　　上车后驾驶位第一件事，就是调整驾驶座椅的位置。座椅的基本位置切记不能太靠前，“趴”在方向盘上开车;也不能太靠后，“躺”在座椅里开车。这都是不安全的。太靠前容易在发生事故时，前方向盘气囊弹开时受到伤害;太靠后则容易阻挡视线，而且无法准确操控方向盘。
　　2、调节靠背角度
　　座椅前后距离的调整。当脚踩住制动踏板至最底端时，腿部仍要有一定的弯曲量。靠背调节因人而异，坐直后能清晰的看到前机盖为最佳，角度不宜过大或过小。