1、检查电子扇工作是否正常,正常情况下电子扇有两个档位,一个低速档,另外一个是高速档,高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。
2、检查节温器的开度是否不足,节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢,会导致在低速的时候出现水温高的现象。
3、检查水泵是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的,如果轴部开列会导致水温高时有空转现象,导致水温高。
4、检查电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地是否不实,如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高,也叫假高。
低速行驶时尽量不使用空调,行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
先熄火再关空调,有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。
因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。
汽车一开空调就高温可能是散热系统可能存在问题。平时不开空调是能勉强维持住正常温度,而一开空调整体发热量增加了;散热不好时,可以检查风扇是否故障、检查冷凝器是否故障或有无脏堵、查看水箱是否堵塞、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
汽车开了空调之后,发动机的负载就会增加,所以就会导致发动机箱以及驾驶室内的温度升高 。
由于发动机的负载过高,所以热量肯定会散发的更快,加快一些 ,温度升高,那么就属于是正常现象 。
一、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。二、冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。 三、节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生...
开空调是汽车的基本功能,汽车正常工作情况下不可能因为开了个空调就高温,所以说散热系统可能存在问题。平时不开空调是能勉强维持住正常温度,而一开空调整体发热量增加了,所以问题的本质还是散热系统散热能力不足的问题。