请教极品飞车9高手几个问题，成功的高分

第一个问题：打方向，然后拉手刹，手刹制动效果好。不知道楼主玩过极品12没，12里有很多技巧，转圈什么的，虽然在9里效果不明显，但都是一个道理。像你说的这个基本上是用来甩警察的吧？

第二个问题，手动降档，相信我，这条我最有把握。比方说最长赛道里，第六个收费站过后是一个隧道，紧接着是两条分开的路（左边的比较近，出弯不用拐直角），这两条都是立交桥上的路，下来后紧接着一个180°U形弯（拐进了城市工业区），就这个弯，在拐时先打左方向，紧接着快速按两下键盘上的CTRL键（默认）进行手动降档，变速箱由6档直降至4档（如果你研究过漂移的话也会知道，这就是降档漂，降档漂是两下CTRL，一下SHIFT，要快），转弯半径迅速减小，当然如果只是这样的话手刹甚至刹车都是可以完成的，手动降档的好处就是降档后引擎仍旧保持很高的转速！这时我们从耳机听到的引擎声一下子大了好多，感觉像是引擎有劲却用不上一样！当车子漂弯U形弯后，轮胎从新有了抓地力，引擎的力气终于可以用上了，因为之前转速很高，所以会迅速上升至5档，N20小喷一下又是6档，绝不影响速度。（解释下，我们平常玩都是自动档，在自动档状态下，按CTRL和SHIFT是有效的）

第三个问题，这个，头文字D没有好好看，没留意什么是“八格弯”，我猜就是“胳膊肘”弯吧，如果是这样的话，小幅度的胳膊肘弯可以从外道切向转弯点，过弯后顺势贴着原来的外道继续跑，它的原理是增大转弯半径，减小急弯，因为路宽嘛。偏大幅度的胳膊肘弯可以用小幅度胳膊肘弯的方法+第二条我说的方法，路线还是从外道切入，但因为很急，所以通常还是要踩刹车，这时我们采用降一档的方法，就可以了。

本人经常用“降档键”有些弯它就是不让你的速度快，反正要降档，那我就选择了自己降！
还有就是根据不同的地图不同的弯要练好多次，极品九到现在还有这么多人玩的原因我想除了它最“高通缉式”的生涯模式很刺激外，就是走线的乐趣了，我只研究过最长赛道，比如第二条里面的U形弯，早一点降档会撞墙（这招拐弯急的很），晚一点降档会翻车，然后会撞另一面墙。

最后祝你漂得愉快

第一个问题：按住“↓”也就是后退，在按住你想转的方向键（←或→），在真车上是等于漂移，刹车加方向！

第二个问题：找障碍，比如说你想在高速中180度右转弯，就把车头的左面朝障碍物撞，直接就掉过来了，不过这样速度会狂降！建议不采取此方法！极品9里尽量不用这样急而大的180度转弯吧（注意，我说的是急而大的180度转弯，普通的转弯还是很多180度的呢！）？尽量避免这样的转弯吧！

第三个问题：第一个湾:过弯前在内道,快过弯了,打到外道,然后踩刹车过弯,过弯一般后降档.这是逆甩的一部分!!
新手走路线：外内外
就是过弯前在外面(为外),进弯松油门,踩刹车(踩到130左右要保险点125也可以)速度在135左右的时候降档(主要看你是什么车),入湾要贴弯心(为内),出弯后利用离心力甩到外弯(为外)差不多就135了(过弯不撞瞬加速)

遇到转弯的时候加速，快到转弯的地方，同时按住向弯道方向的方向键和空格键就行了，不过不太好把握距离，有时会撞墙，自己多联系还是可以控制好的