雅马哈天剑125冷启动难，该如何正确使用风门？我的方法对不对？

冷车拉风门起动是正常的，冷车是指发动机的温度而不是天气的冷热，只要发动机温度降低了，就是冷车。冷车起动时，需要较浓的混合气，所以这时需要拉风门加浓混合气以利于起动，这是正常的，只要拉风门能顺利起动，并经短暂预热后即可上路行驶，就不需调整。
你的起动方式有些不妥。正确的起动方法是，拉风门（如果不拉风不能起动），按下起动按钮，着火后，不要加油，让其以怠速运转，这时的怠速一般会稍高些，这时视发动机的运转情况逐渐送回风门，只要送回风门后怠速稳定，加油门不熄火即是完成了预热，这时就可以正常上路行驶了。
拉风门起动是冷车起动的正常方式，它可以保证发动机顺利起动，再加上充分的预热，可以减少发动机冷起动的磨损，不会对车有不良的影响。

首先，冷车时拉风门是正常的。
阻风门的作用：因为发动机在冷机启动时需要较浓的混合气，所以都在化油器上设计了一个装置来附助冷启动。有的化油器是在启动时增加混合气中的燃油供应量来提高混合气浓度就叫作加浓阀，有的是减少空气的进入量来相对提高混合气的浓度，叫阻风门。目的都是为发动机提供较浓的混合气，以达到顺利启动的目的。
就你的操作而言也谈不上正确与不正确，因为不管你怎么拉都是一个目的，给车预热。但是可以改进一下操作方法，全拉（不要只拉一半），但是在启动的时候必须转动一点加油手把（我想说的是，如果拉了风门而不加油的话，你车绝对会熄火的），加小油门运转大概1分左右（也许还要不到那么久），打开风门，让他怠速运转一下，试加油，如果一切顺利，就可以正常行驶了，如果感觉还有点吐，那就在怠速燃烧一下。
拉风门和积碳是没有多大的关系的，磨损和使用寿命你也完全不用担心，如果真的会发生你所担心的事的话，那厂家还设计个风门干什么呢，呵呵，你说是不是啊。

恩。。听下楼上的吧。。哎。。。日系车