主油箱和 备用油箱其实是一个油箱!装了一个液位开关而已!
主油箱的进油管在油箱底部垂直安装,高于副油箱进油口。
没油的时候 开关扳倒副油箱位置,由于副油箱进油口最低 所以可以用尽油箱中所有的油。
没油了 车就不走了!!没什么危险
楼主的问题很简单 我来告诉你具体是怎么回事
首先要搞清楚主油箱和备油箱的用途 主油箱就是在正常的行使下使用 如果哪天忘记看汽油了 而且还走在道上 这时没汽油了 你可以打开备油箱 尽快的找到加油站 所以备油箱就是在主油箱没汽油时使用的 以免没油时推着车走
备油箱的油面比主油箱的低 所以如果你一直开个备油箱使用 那么如果没汽油的情况下楼主只能推着车走了 不知道楼主懂不懂???
如果在行使时突然没汽油了 不会被卡住 而是一点点的加不上油门 慢慢的就会熄火 不会有什么危险的 不信你就44
希望帮到你
摩托车油箱所谓的主油箱副油箱其实是一个油箱;只是漏油的开关上面有根管子,管子有两个可以过汽油的孔,一个高一个矮;所谓的主油箱就是走高的一个孔近油,当油面下降到高孔以下,要还是开的主油箱,那骑不了多远就不会漏油了,就需要让下面的孔开始漏油了(也就是开副油箱了);要是开始就开的副油箱开关,那等你发现车没办法启动了,那就只有推到加油站了!
当近油孔近油不顺畅时(也就是油量不够时),车会一吐一吐的,最后熄火,不会卡做的!
这个问题真搞笑
主油箱的油会自动流进备用油箱,两个一定是通的(如果不通,加油时不是要加两个油箱?),通常情况下只有一个油箱,主备之分只是由阀门开关控制,
没油了就停下来了嘛,什么东东会卡住?
连备用油都用玩了,那就乖乖下车推吧。笨