陕汽德龙油泵的好还是电喷的好

德龙目前配的是潍柴发动机油泵是博士共轨的，机械这东西没什么本质的好坏，那康明斯共轨的比，两个各自有自己的优缺点，要看你当地的售后是否方便，还要看你车辆使用的工况，是重载，还是长途轻载，或者是路况坡多什么的 ！ 车辆及发动机生产厂家都有自己的客户！ 个人建议：如果你搞的是短途沙石，煤矿，散装水泥运输什么的，我建议是陕汽的车，有德龙，奥龙什么的！如果你是长途运输。配货，仓栏半挂什么的就用东风康明斯什么的 ，有天龙，天锦什么的！

现在陕汽都采用博世高压共轨潍柴蓝擎发动机！采用的是全电控发动机！
博世高压共轨的作用：
1·“电控”是指喷油系统由电脑控制， ECU（俗称电脑）对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制，能使柴油机的燃油经济性和动力性达到最佳的平衡，而传统的柴油机则是由机械控制，控制精度无法得以保障。

2·“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出3倍，最高能达到200MPa（而传统柴油机喷油压力在60—70 MPa），压力大雾化好燃烧充分，从而提高了动力性，最终达到省油的目的。

3·“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，喷油量经过ECU精确的计算，同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油，使发动机运转更加平顺，从而优化柴油机综合性能。而传统柴油发动机由各缸各自喷油，喷油量和压力不一致，运转不均匀，造成燃烧不平稳，噪音大，油耗高。

4·现在，国内制造的具备国际先进的电控高压共轨技术的柴油发动机采用了欧美柴油机的最新核心技术，明显优于传统增压柴油机。它比传统增压柴油机燃烧效率提高8％、二氧化碳排放低10％、噪音下降15%，彻底改变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象。

我来回答您的问题。
就您的问题来说，在正常工作使用中，同样的马力的车，拉同样的载重，电控的系统始终不如机械式燃油系统动力足，油耗省。但是排放要好的多。
使用寿命来和维修费用来说，机械式燃油系统的油泵油嘴比较耐用的多，而且维修费用要比电控的便宜的多。
如果是电控的发动机，在冬天加了不好的柴油，你等着在路上凉快吧。。。。

楼上说的好 拉重载还是机械泵