jeep牧马人采用的是分时四驱系统,NV241系列机械分动箱。在正常铺装道路使用2H两驱高速挡行驶,车辆处于后轮驱动状态。在湿滑或松软的路面上使用4H四驱高速挡,前后轴被连通,各获得50%的扭矩且转速相同。只能在时速低于55英里(88公里)时进行切换。不能用于铺装路面行驶。
N挡是将分动箱置入空挡,脱开与发动机之间的动力连接,车辆被牵引时使用。4L低速四驱挡用于需要高扭矩牵引的状态,发动机输出的动力经由分动箱的特别齿轮组,将扭矩放大后等比例传至前后轴,前后轴仍然保持相同的转速。4L状态在极严酷的状态下才能使用,车速不能超过40公里/小时。
切换到4L挡时车速需低于3~5公里/小时,正常道路上不可使用4L挡。在需要将分动箱从2H挡切换到4H或4L挡时,需要先将变速箱挂入空挡,再操作分动箱手柄进行切换。2H-4H切换时时速需低于88公里,2H/4H-4L时速需低于5公里。
扩展资料
牧马人拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。在铺装道路行驶时,可以扳动分动箱的挡把,使用2H(两驱高速)档位。此时,发动机输出的动力就与前转动轴断开,100%传递到后轮上,就由四驱车变身为一辆后驱车。
后驱模式下的Jeep®牧马人Rubicon同样不容小觑,因为前桥可以自由转动,无论过弯、制动、加速,车身都能保持最平衡的状态。2014款牧马人集合了机械式分时四驱系统,前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止,在只有一只车轮着地的情况下也能继续向前。
参考资料:百度百科-牧马人
具体操作如下图:
看说明书,地库上坡不要挂四驱。铺装路面都不能挂,否则会损坏分动箱