这是由于汽车马达运行的时候有几百或上千安培的电流，为了尽可能减小损耗，就要用很粗很短的导线，开关触点当然也要大，继电器的触点就可以满足这要求。钥匙开关只能流过10安培左右的电流，线路变得也很长，所以钥匙开关是控制继电器的。
起动机是一个百安级电流的“大电器”，这么大的电流用开关直接控制这个开关就要相当大的个头了，不方便操作，也不安全，通过用可操作的小电流控制继电器，再由继电器来通断大电流要方便安全得多，而且起动继电器还有一个重要任务，就是把起动机的齿轮啮入发动机曲轴齿轮，从而达到起动机与发动机结合的目的，以带动发动机起动。
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