地平线的摩托车真不能买吗

2024-11-30 13:30:34

推荐回答（4个）

回答1：

地平线你可以理解成一辆普通的摩托，只不过造型拉风而已。为什么很多人黑地平线，因为他的造型，大家都会把它跟大排跑车放在一起比较，同样的造型，却是小排量，差质量，所谓的差质量，只是因为比的是大排，一个350小排量的进口车大茂都要三四万，600CC往上的十几万几十万都有，比四轮汽车都贵，质量当然好的没话说。地平线有他跟价钱相对应的质量，几千的摩托遍地跑，你见哪个跑一会儿掉个轱辘的？没有安全隐患是可以确定的，只不过小问题多，比如偶尔要紧个链条，壳子连接的不够紧密，后视镜有点松，电瓶没电等等，你视它为普通摩托就好了。还有一点，就是他的造型，招蜂引蝶，无数的乡村小青年买不起大排，只能买地平线，他们不是骑士，只是拿来装逼而已，没牌没照，百码都从不带头盔，没人看得惯这种人，但地平线偏偏很受这些人的喜爱，自然而然拉低了人们对地平线的印象，一说地平线就想起这些穿着拖鞋紧身裤在你旁边轰油门的吊丝。我骑的就是地平线，我上牌有驾照，上车就带头盔，守交通规则，自问是个好骑士，地平线也是机车，我爱我的车。摩友里的那句话，骑士不分高低，坐骑不分贵贱，适用的是我们真正爱摩托的，不是那些拉低地平线水平的装逼犯。PS，地平线可以买，低调骑，不要装那些花花绿绿的灯，不要装低音炮，没人说你。

回答2：

看自己的喜好。

不建议买。

地平线有他跟价钱相对应的质量，几千的摩托遍地跑，你见哪个跑一会儿掉个轱辘的？没有安全隐患是可以确定的，只不过小问题多，比如偶尔要紧个链条，壳子连接的不够紧密，后视镜有点松，电瓶没电等等，你视它为普通摩托就好了。

回答3：

上述回答非常正确非常客观

回答4：

地平线这是一台好车
它的配置是顶级的
ABS制动、铝合金CNC切削阳极镀色车把、波浪刹车盘、钛合金烧蓝排气管、双色赛车坐垫、真空跑车轮胎、沉口油箱盖、销魂的打火棍、金属编织刹车油管、高档汽车级钢琴烤漆、导流板上有大型进气散热孔。配置表明这是一辆动力十足的赛道利器
启动之后，发动机嘈杂的声音就开始肆虐耳膜，相比柔声细气的日本车，或者马蹄声阵阵的欧洲车，这辆车完全带给我们不一样的感觉。
轻催油门，排气管处传出一阵阵嘈杂的声浪，让人肾上腺激素不断攀升，连路边奶奶听了，都为我情不自禁地竖起大拇指：小伙子，纯爷们！
坐上之后，发现坐垫略显单薄，没办法，赛道利器都这样子，包括川崎的H2、宝马的S1000RR、本田的CBR1000RR、雅马哈的R1。为了极致的速度和操控体验，不得不牺牲舒适性。
我尝试捏离合、挂档、车子瞬间向前猛蹿，仿佛要抛弃地心引力，强壮的风冷单杠机器经不起一点挑逗。如果油门稍大一点，车头高高抬起也并不是不可能。
我决定拧尽油门……15KM/H、25KM/H、35KM/H、速度迅速攀升……
短短的15秒钟内，车速已经达到了惊人60KM/H，胯下的猛兽声嘶力竭，车把拽着我的胳膊，狂风放佛要撕裂我的皮衣，压迫我的眼球。其实我没有穿皮衣但我戴了墨镜
骑地平线，我怎么会穿皮衣，戴头盔？那是娘们做的事情，咱新时代的骑士，拖鞋，7分牛仔裤是标配，这是时尚。转速还在攀升……
车子开始发出了令人躁动不安的震动，车头也开始晃动，后视镜已经变得模糊不清，不过没有关系，因为没有车可以超越我，所有车都只能后面紧紧跟着我。
“哗啦啦”的噪音再次刺激着我的肾上腺素，转速已经接近8000转的红区，车速已经达到了不敢想象的80KM/H极限。不过，如此极限的速度不会给我带来任何不安
轻点前刹，四活塞对向辐射卡钳，搭配两张超大刹车盘，足以给我提供超一流的安全保障。
ABS系统在濒临摔车的边缘应该是介入了（脚刹），因为车子在四个路灯的距离后终于停了下来。
我摘下墨镜，理了理被风吹乱的发型，看了看周围人羡慕的眼光。没事，习惯就好。