根据媒体12月27日的报道，石家庄至济南客运专线，作为“四纵四横”太青“一横”收官之作将于明日正式开通运营，以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网正式形成。
报道称，石济高铁是国家“四纵四横”高铁网中最北边一横——青石太高铁的重要组成部分。线路全长310.2公里，自石家庄引出，途经河北衡水、山东德州，终到济南，共设11座车站。
受华北地区特殊地质的影响，石济高铁设计为运营速度250公里的有砟轨道，它在石家庄和德州站分别与京广、京沪高铁相连接，成为两条南北高铁大动脉的连接线，这对列车的供电等动力系统提出了更高的要求。
石济高铁开通运营后，石家庄到济南的旅行时间，从目前最快4个半小时缩短到2小时左右，打通了太原、石家庄等城市到青岛、上海等地的快速通道，同时它与津保铁路南北呼应，在京津冀区域内形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁网。
希望中国的高铁网可以更加完善！
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