宝马5系、奔驰E级和奥迪A6是目前豪华品牌中大型轿车里影响力最大的三款车型,也都是月销过万的畅销车型。但目前来说,奔驰E级算是这一代的中期车型,宝马5系则是刚刚换代,而奥迪A6L则是即将面临换代。
另外题主所对比的包,宝马530Li、奔驰E300L和奥迪A6L
35TFSI车型,在终端售价上的差距还是非常大的。指导价上奔驰E300L和宝马530Li的入门版本都要47万多,而奥迪A6L
35TFSI的指导价只有41万多,差了6万左右。但是考虑到奥迪A6L即将面临换代,终端有将近7万左右的优惠,所以奥迪A6L
35TFSI入门车型的实际裸车价只有35万左右。
而宝马5系虽然是刚换代不久,但是终端也已经有了5万左右的优惠,所以宝马530Li入门车型的实际裸车价差不多在42万左右。之一奔驰E300L,虽然上市有几年,但是这一代奔驰的产品力太强,即便是到了产品中期优惠依旧很小,目前终端普遍的优惠只有2万左右,所以实际裸车价差不多在45万左右。
这样一对比就会发现,宝马530Li、奔驰E300L和奥迪A6L
35TFSI各自的入门车型的裸车价分别为42万、45万和35万,这样的售价差距基本上决定了宝马530Li和奔驰E300L尚且能直接竞争,而奥迪A6L
35TFSI实际上已经根本没法跟另外两款车型竞争。
所以目前来说,奥迪A6L是这三款车里预算不多的最好选择,实力不俗、面子上也过得去。但如果预算足够的话,估计还是会在宝马5系和奔驰E级之间选择。这两款车实际山并没有什么好坏和高下之分,更多还是品牌偏好。年轻的、追求运动和操控的选宝马530Li,商务需求更多的就选择奔驰E300L。
奥迪就不考虑的前驱车,三大件都不行。我是老520车主,2万公里不到,L6发动机就烧机油,后轮啃胎,内饰塑料感强,科技感一般。现在新E快4万了,大件没问题,长时间低速23档略顿,中控异响,18的轮胎开爆了一个,其他都很满意,这代E奔驰的操控和质感都不错。如果强调操控,请买短轴的,3系更好!