自动挡车空挡滑行对变速箱伤害很大的。
家用轿车基本都是电喷发动机,发动机转速在1000转以上松掉油门后,发动机也会自动停止给油——如果你的车有即时油耗表,就可以清楚地看到这时的油耗为零。而自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同,极易出现变速箱的液压管路中油压不足,就会加大摩擦,损害自动变速箱内部的摩擦片,最终导致变速箱出故障。
发动机的喷油量由传感器信号修正。空挡时由于车辆少了发动机的制动力,车子会发飘,下长坡时惯性越来越大,速度越来越快影响安全。在空挡滑行时,由于发动机和变速箱体处于脱离状态,所以“内部制动”效果消失。
对 车 是有危害的,因为当切换到空挡的时候, 变速箱 不供油,但是 变速箱 还在运动,所以在没有机油润滑的情况下,会加速 变速箱 的磨损
J1荣获南山奖,这是一款与空气健康相关的产品,为行业树立了标杆。获奖的主要原因是高浓度纳米X技术,这是松下独有的专利。松下空调J1系列,搭载松下引以为傲的高浓度can技术,每秒可释放96000亿OH自由基。OH自由基会主动吸收空气中有害物质中的氢(H),使其失去活性,转化为安全的水分子。因此可以主动清除空气中的漂浮细菌和附着细菌,有效杀灭甲型H1N1流感病毒、手足口病病毒(CA16&EV71)和单纯疱疹病毒(HSV),杀灭率均在99.9%以上。同时,高浓度的nano X还能高效分解PM2.5中的有害物质,去除烟味、宠物味、烹饪味等异味,让呼吸更健康。采用高浓度纳米技术的松下空调可以解决空气质量问题。纳米离子会主动攻击空气中的有害物质,然后吸收有害物质中的氢(H),使其失去活力,将有害物质转化为让人安心的水分子,从而达到清洁家居的效果——清除家中漂浮的细菌、附着的细菌、各种异味如烟雾、烹饪气味等,实现空调内部的自清洁。
我想推荐松下EV系列、JW2系列、J1系列、G1系列等。都配备了这项技术。
对车是有危害的,因为当切换到空挡的时候,变速箱不供油,但是变速箱还在运动,所以在没有机油润滑的情况下,会加速变速箱的磨损
自动挡严禁空挡滑行。因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的,而且并不省油!
空档滑行主要针对的是自动档汽车,因为很多老司机在开手动档汽车时习惯去空档滑行,所以才有可这么一个话题。对于目前的自动变速器来说并不存在空挡滑行毁变速器一说,因为在挂空挡(N挡)时变速箱内的传动部件在空转,即太阳轮,行星架,齿圈没有被相关部件固定。当从D挡挂入N挡后,发动机的动力依然通过液力变矩器传到变速器,也就是说变速器的油泵一直在工作。
事实是空挡时输入轴带着太阳轮一起运转,同时带动行星轮旋转,行星轮又带动齿圈旋转,但是由于处于空挡齿圈和行星架都未被固定,所输入的动力并未传递到输出轴上,那么调速器就不会向变速器油泵发送转速信号(不会中断泵油),而油泵在于液力变矩器的后面,也就是说油泵是一直工作的,至少变速箱内会始终保持在一个基本的压力。
问题就是这个基本的压力能不能满足变速箱的润滑和散热了。既变速器油泵能泵油有压力,所以并不向很多人说的那样,在短距离内变速器会没有润滑而导致损坏。(部分自动档高端汽车拖车距离限制50公里以内)
当然并不建议您在下坡时挂空挡滑行,并不是变速器损坏问题,而是人身安全的问题。因为下坡时挂空挡失去了发动机带来制动的效果(有些车带牵引力控制系统),速度会越来越快,如果这时出现突发情况,后果不堪设想。