汽轮机启动为什么产生临界点

　　汽轮机启动为什么产生临界点是由于机械制造以及设备安装时总会产生一定的偏心或者轴弯曲等问题，因此汽轮机转子在运转中会发生振动，转子的振幅是周期变化的。这个周期就是该转动部件的固有频率，当汽轮机达到某个转速的时候，转子的振幅最大（就是所谓的共振），会对汽轮机的转子造成极大的危害。而汽轮机的工作点肯定会避开临界转速点，所以运行时不需要考虑临界转速问题，但启动时，汽轮机总要把转速从0升到3000转，总要进入共振区的。
　　汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。

这和汽轮机启动无关，汽轮机之所以有临界转速，完全是汽轮机制造厂在生产汽轮机时就已经存在，否则汽轮机厂也就无法给电厂提供临界转速的具体数据了，对于任何转动机械，其实都存在临界转速，不过有的临界转速在工作转速以下，而有的则在工作转速以上。汽轮机发电机转子属于刚性转子，所以每次开机冲转都得过临界，而对于柔性转子来说，则不存在过临界的说法了。

由于机械制造以及设备安装时总会产生一定的偏心或者轴弯曲等问题，因此汽轮机转子在运转中会发生振动，转子的振幅是周期变化的。这个周期就是该转动部件的固有频率，当汽轮机达到某个转速的时候，转子的振幅最大（就是所谓的共振），会对汽轮机的转子造成极大的危害。而汽轮机的工作点肯定会避开临界转速点，所以运行时不需要考虑临界转速问题，但启动时，汽轮机总要把转速从0升到3000转，总要进入共振区的

不好意思，很早以前学的，大概就是这个意思。没有教科书上说的那么明白