在不同的气压, 气温, 湿度下, 音速的具体值是会变化的, 所以音速并不是一个固定值.甚至在飞机的头部和尾部, 空气的音速都不一样.
但是, 即使以同样的对地速度, 在不同密度湿度的空气中飞行, 受到的阻力也不一样. 像超音速战斗机, 主要是飞行时的激波阻力, 而激波的产生跟音速直接相关(超过音速就必然产生激波). 所以, 单纯用对地速度不能反映阻力的真实情况.
这就需要一个跟当地实际音速的比值, 也就是"X倍音速", 这个就是马赫数Ma.
圆锥形的激波有一个角度, 他的半锥角α(单边角度)跟马赫数Ma有一个函数关系:
sinα=1/Ma, 激波角α的正弦值等于马赫数Ma的倒数. 也就是说, 从激波角度可以推算出物体飞行的速度.
同样的马赫数, 在不同的空气中会有不同的对地速度, 但是受到的空气阻力却基本一致.
有兴趣的看, 附超音速弹头的激波照片http://zhidao.baidu.com/question/129173163.html
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马赫数只是一个比值, 它乘以实地的音速值才是真实的对地速度.
马赫是指飞行物体(如战机或巡航导弹等)的飞行速度。一马赫指一倍音速。但是音速由于受到当地温度等的影响而产生波动的。所有你在A地可能是一马赫,但在B地就可能是0.9马赫了
定义楼上解释了,飞机的性能数据都是有很多限制条件的,我们通常只看到一个数据而没看到前面的条件,所以有这样的疑问。通常战斗机的最大M数都在高空达到,低空要是飞这么大速度基本上都解体了。
楼上回答错误,飞机的马赫数是指飞机在飞行环境中的音速的倍数,这与飞行器的高度温度都有关
马赫数就是飞机速度,多少个马赫就是速度是几倍音速
马赫数与温度,高度无直接关系