还有，那时出爬坡门其实是因为市场上中大车型中只有汉兰达有低配前驱车型，其实现在的无论锐界，还是楼兰，只要是前驱爬坡都非常难，重心高体积大，爬坡时候前轮抓地力不足，这不是车型问题而是前驱车的问题，所以玩越野还是四驱，毕竟汉兰达是同级别最实惠的四驱，锐界七座四驱要三十万。。。汉兰达25 26万。有什么理由不买四驱么
