高尔夫8代1.4T版本操控感怎么样？

这是一台操控感还不错的两厢车，说到车子的操控那肯定得说说这个，尺寸！4,296 × 1,788 × 1,471这是长宽高，1.2T版本比1.4T版本轴距略长，具体参数是1.2T版本轴距2,636，1.4T版本轴距2,631，1.2T车重1310公斤，1.4T车重1360公斤。好啦，现在脑子里应该有个立体的参数了。然后说说转弯的感觉，我是试驾过这台车的，试驾的版本是1.4T，运动模式下涡轮会在较低转速介入动力，具体发动机转数每个档位不一样，但动力来得很快，那么转弯时候以一个比较高的速度或者是踩着油门转弯是什么感觉呢，以在城市快速路为例，转圈的盘桥限速30，我45转弯，车子侧倾不是很严重。同一个弯道速度降到40，那就几乎感觉不到侧倾。转弯时侧倾与车身的长度、高度、重量有着直接关系，在民用车中，基本上车子越轻转弯能力，你看蜿蜒曲折的山道上，同尺寸车子，重量比较轻的操作起来就比较灵活。而这台车能把转弯操控做到45迈转向有轻微侧倾，这是非常厉害的。这跟调校、重心设计都有关系。说个比较极限的例子，瑞纳1.4版本，不论价钱，只说操控，那是一台975公斤的汽车，同一个弯道转弯、同样的速度，也就是这个感觉。当然，那台车的加速跟这个没法比，毕竟价钱放在那，但就尺寸和重量而言，高尔夫8代能做到瑞纳那种车子尺寸总量的转弯感觉，几百公斤的车重差距，这还是非常了不起的，而且高尔夫8代还比瑞纳高。总之，这台车的操控还是可圈可点的。

高尔夫的话八代的话操作板怎么样来说的话你看一下它的说明书我觉得按照它的说明书上的控制感的话，应该也是非常好，控制的。