路基灰土碾压后出现裂缝什么原因

在碾压时的含水量是不是要比最佳含水量稍大啊!
2024-12-02 12:08:40
推荐回答(4个)
回答1:

大部分情况应该是灰土的含水量少的原因。

其他原因:

一是灰掺多了,造成的收缩裂缝;

二是石灰没有完全消解,碾压遇水后造成的膨胀裂缝。

三是底基层平整度不够,碾压不平也有可能出现裂缝。

注意事项:灰土碾压完成后必须大量的洒水养护才行,夏季温度太高时还得覆盖毛毡等,避免烈日长时间曝晒。

石灰稳定土碾压成型时,常会出现局部弹簧、松散并有大面积起皮现象,局部含水量过大易产生弹簧现象;拌合不均或局部粗细颗粒离析现象易导致松散;表面过干,平地机薄层找平易造成大面积起皮;压路机碾压方式不当易产生拥包。

扩展资料:

铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构,因此,路基是轨道的基础,路基荷载,既承受轨道结构的重量,即静荷载,又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式,抵抗动荷载的能力弱。

碾压过程中,石灰土表面应始终保持湿润状态,但不得粘轮。严禁薄层贴补,特别是50mm以下的灰土贴补不牢。这种薄层贴补现象在灰土验收时比较多见,主要是施工单位对标高控制不严所致。

为此要做到摊铺时“宁高勿低,宁刨勿补”,平地机最后整平时“下刀不宜过深”,测量人员始终跟踪监控。碾压时,压路机手应遵循“先轻后重”,“先边后中”,“先慢后快”。

参考资料来源:百度百科--石灰稳定土

参考资料来源:百度百科--路基

回答2:

有两种可能,一是灰掺多了,造成的收缩裂缝,二是石灰没有完全消解,碾压遇水后造成的膨胀裂缝。

回答3:

  大部分情况应该是灰土的含水量少的原因。
  其他原因:
  一是灰掺多了,造成的收缩裂缝;
  二是石灰没有完全消解,碾压遇水后造成的膨胀裂缝。
  三是底基层平整度不够,碾压不平也有可能出现裂缝。

  注意事项:灰土碾压完成后必须大量的洒水养护才行,夏季温度太高时还得覆盖毛毡等,避免烈日长时间曝晒。

回答4:

含水量检查了吗,会不会太低了