摩托车发电机输出的电压过高，高达160V,而且老跳,电瓶经常就缺电，为什么？

你那摩托车是三相交流输出发电机有三根黄线 任意两根黄线的电压是60V，采用的是三相整流调节器， 如果说在三根黄线中，你可以用万用表的 电阻档{Rx1}测量三根线的电阻值 如果相同则证明，发动机的充电点火线圈完好，如果不正常则说明点火线圈损坏，像你说的那种故障就是点火线圈损坏，测量点火线圈我教你一个办法 在 发动机正常运转 没有安装电瓶的 情况下《保证大灯电路正常》，把大灯点亮，看大灯是否亮 或特亮 或不亮，如果亮请加大油门看灯泡的变化，灯泡
由不亮到最亮还不烧毁，证明充电电路一切正常，如果加大油门灯泡特亮后烧毁，证明整流调节器损坏，如果大灯不亮则点火线圈损坏

有电压的那组可能是点火电压。没电的那组才是充电用的。没充电电压了，电瓶当然充不上电。
可能的原因：发电机充电线圈坏了
充电稳压器坏了。

自己搞不明白，建议还是找人修吧。

根据你说那三根黄线中有两根之间有电，那就应该是充电线圈坏了，正常应该是三相之间都有电，二根线之电压再高没用，因为你是三整流，少一相就电压不足造成电瓶经常就缺电。

160V？？？160V是什么概念你知道吗？可以电死人了。
1.是电池坏
2.充电系统坏