中国重汽的车怎么样，子品牌哪个性价比比较高？

　　国庆60周年大阅兵，中国重汽集团不辱使命，用人品打造精品，用精品奉献国家。海军舰空导弹方队、反舰导弹方队、后勤装备方队全部采用中国重汽底盘，引世人瞩目。重汽引擎；动力无限。

　　2009年第12万辆重卡的下线，标志着中国重汽产销规模进入全球重卡行业前三位。

　　中国重汽集团是国内最大的专业重卡制造商，拥有完整的重卡核心产业链是国内重卡行业龙头,具有较完整的整车与零部件产业链，包括发动机、变速箱、车桥等关键零部件。

　　中国重汽集团济宁商用车有限公司 是中国重汽集团四大主营单位之一，主要生产中国重汽“豪运”牌重型汽车，现可生产“豪运”系列载重车130多种。产品采用国际上先进的底盘技术，进口方向机、变速器以及中国重汽发动机、驾驶室和ABS系统，适用于长途运输、工程建设、矿山生产等国民经济的各个生产领域，在国内外市场上极具竞争实力，拥有广阔的市场潜力和前景。

　　豪运系列是中国重汽按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的新一代重卡平台。它超强的工作能力,令人愉悦的内外装饰,良好的安全性，舒适性，易操作性，从油耗到维护的良好经济性，使我们的客户油然产生“物超所值,选型正确”的自豪感。

　　豪运系列的设计定位是产品面向国际市场，实践也已证明，它是中国最成熟的重卡平台之一，新的一年，中国重汽奉献上性能,可靠性大幅提升的新款豪运，来报答广大用户的厚爱，为共和国的建设添砖加瓦，为中国重卡全面走向国际充当先锋。

首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例： 选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤） 第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一） 国产廉价但太脆故障率高（排除） 美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除） 日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除） 韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除） 所以只剩下欧系了。 第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。 德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花 瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！ 第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。 大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国） 还用犹豫吗？就选大众。 第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了