.0T带废气涡轮增压器,同时提升动力,带涡轮增压器的车烧机油是正常的(如果过多就不对了,你可以把涡轮增压器空气软管打开看一下那有没有机油如果有那就是涡轮增压器油封损坏了).轮毂发烫你是不是在市内开车总有开开停停那样刹车片和刹车盘总是摩擦就会产生热量所以都会发烫.油表有时不正常你找个地方检查一下汽油浮子传感器
..你是不是更换到了劣质机油,机油尺拔出来闻闻问道是否刺鼻!
如果是劣质机油请你赶快更换掉,不然车子要报废的!
轮毂烫是因为天气热,应该没多大关系!
油表不应该不正常,建议检修!
烧机油分3种!
1:冷车烧机油,早上刚启动的时候排气管有浓烟呈蓝色!
这种情况一般只要更换气门油封就可以解决!
2:热车烧机油:行驶过程中烧机油,尾气有蓝烟,排气管积碳!
这种情况就比较复杂,一般是活塞环磨损造成燃烧室窜机油,更换活塞环,如
果活塞也有过度磨损就必须连同活塞一起换掉! 问题解决!
3:任何时候不关冷车热车都冒烟,那这个问题就大了,需要更换的东西就多
了,任何情况都可能发生,这种问题需要检修厂开发动机按具体情况具体分析
更换零件!
是的,都有这种情况,这是正常的.欧洲车大部分都是这样的,多少而已.
会
还是会烧机油的。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决
大修
PNF修复剂
这样做的好处:
大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因,油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复,之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过,你可以参考一下。