前悬挂采用乘用普遍的麦弗逊悬挂，结构简单、重量轻、相应速度快，经久耐用，舒适性好，轿车上运用最广泛；后悬挂采用五连杆半独立悬挂，能有效吸收来自路面的冲击，提高驾乘舒适性外，更可以提供最佳的操控与稳定性能。
