上汽大通南京C2B定制工厂到底有多先进？

改革开放40年，中国的经济体制经历了一场脱胎换骨般的变革。不久前，在庆祝改革开放40周年大会上，国家领导人以穿透历史的视野，回顾了中华(参数|图片)民族波澜壮阔的奋斗历程和取得的举世瞩目成就，指明了未来破浪前行的正确航向。

而在汽车领域，同样也经历了从当初低水平的“敲敲打打”，到当下领先水平的工业4.0智能制造。40年时间，中国汽车人在小步快跑中已然成长为一个强壮少年。而作为中国汽车领域的代表，上汽集团为致敬改革开放40周年，其旗下大通品牌全球首家全新C2B定制工厂于今日正式下线了G50(参数|图片)整车。

这是一间怎样的汽车工厂？

也许有网友要问了，上汽大通南京C2B定制工厂到底有什么特别之处呢？

实际上，该工厂是全球首家全新C2B定制工厂，基于“新四化”建设——数据化、物联化、智能化以及柔性化建造。同时上汽大通南京工厂也是继无锡C2B工厂有效运行后，首个全新投产的C2B定制工厂。

对于中国汽车工业而言，上汽大通南京工厂的意义在于，其是一家立足“新四化”，基于上汽实力建设的全球首家全新C2B定制工厂，将C2B大规模个性化智能定制理念融入“上汽品质”，未来可以支持制造的车型款式多达10的13立方种，践行中国智造的崛起。

当然也有人会说，用户关心的只是自己买到的车到底如何，对于工厂的造车理念并不十分感兴趣。

这对于上汽大通来说是最基础的。在品质层面，上汽大通南京工厂建造初期就决心以卓越的实力铸就上汽品质。为此，上汽工程师一方面为新工厂率先配备了高速压机线、FANUC内加电弹夹式喷涂机器人、快速换色系统等领先设备，以及全过程运用的质量数据管理及高性能监测系统，为上汽大通产品的“上汽品质”提供充分保障；另一方面，还为新工厂冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间等引入了数字化、物联化、智能化、柔性化等新理念，为打造用户的“理想之车”而努力。

不仅如此，作为一家立足中国，放眼世界的工业4.0智慧工厂，上汽大通在供应商管理体系和核心供应商方面更是布局深远，力争产品品质与上汽合资品牌旗鼓相当。

据了解，新工厂采用了与上汽通用相同的供应商管理体系，发动机、驱动桥、减振器、转向器、制动系等核心部件均来自通用核心供应商。而近期在这一工厂下线的上汽大通G50车身上，有近50%的零部件供应商同属上汽大众和上汽通用的供应商。

上汽大通C2B模式也迈入到2.0时代，超出了其他厂商一个身位，奠定了行业领先的地位。

拉到吧，最近要换轻客，今天上午刚去了大通，v80不说了。v90内饰好看点，但是中控台的按键，旋钮，很松松垮垮，间隙大，薄，空调外面的那一圈。方向盘上的活动间隙大，感觉按按会掉。落地快到或者超过20万的车，当谁傻？去看看十万的吉利长安，那按键。是不是还是骗一个是一个的策略。不接受反驳。去看看再说吧。

能不能定1.5T手动挡