火车铁轨为何采用会生锈的钢铁，而不采用不锈钢？

其实这是基于对火车行驶安全的考量。不锈钢虽然不会生锈，但是它却不具备“不易变形、耐压抗腐”等特点，使用这样的钢材制作铁轨是非常危险的。现在铁轨所使用的钢材都是高锰钢，这种钢材虽然非常容易生锈，但是安全性却要高出不锈钢许多。所谓高锰钢是指锰元素含量高达10%以上的合金钢，且它的含碳量也是比较高的，多被用于重工业建设。

反观不锈钢，这种材料之所以不易生锈就是因为它所含的锰和碳比较少，绝大多数不锈钢中的碳含量一般不会超过1.2%。锰元素与碳元素含量的降低会直接影响钢材的硬度，所以不锈钢的硬度远不如高锰钢。如果使用硬度不够的不锈钢来制作铁轨，铁轨很容易在火车高速行驶因为碰撞而发生变形，继而影响火车的行驶安全。

除此之外，从生产成本与后期维修成本这两方面来说，高锰钢也要比不锈钢更具优势。为了让不锈钢始终保持“光鲜亮丽”的外表通常要借助铬与镍这两种物质，但是因为这两种物质都比较稀少，所以不锈钢的生产成本便因为它们的存在而居高不下。且为了保持铁轨的安全都会有工作人员定期对铁轨进行检查，一旦发现问题就要及时进行维修。如果使用不锈钢这种不甚坚固的钢材去制作铁轨，后期的维修成本势必会很高。

其实高锰钢制作的铁轨虽然从外表看起来铁锈斑斑，感觉不是很安全，但是实际上高锰钢铁轨会主动生成一层“氧化膜”保护层，将氧化反应控制在表面，内部并不是受到太大影响。所以别看高锰钢铁钢因为生锈不是很美观，但是它能够为我们提供安全的出行环境。

在交通出行日益发达的今天，相信大家对于火车一定不会陌生。尤其是当今我国高铁迅速发展，铁路体系建设取得了一个又一个成就，和谐号等高铁给我们的出行带来了诸多便捷，呆在绿皮火车上慢慢等待的日子早已经一去不返

高锰钢强度大、韧性好，能够承受得起火车高速运行过程中轮毂对轨道的挤压和撞击。相反不锈钢就不具备这个特点，不锈钢由于锰含量不足，其硬度无法满足作为铁轨的需求。

因为不锈钢作为一种新材料不锈钢的拉伸和压缩能力非常低，极易变形，这对火车轨道来说是非常致命的。都知道火车轨道是露天的，会受到各种自然因素的挑战。磨损可以说是对钢轨的最大损害，因此有必要选择能有效减少磨损和变形的材料。

铁轨是需要对各种天气环境能保持稳定性的，也要承受起火车以及乘客的重量，生铁刚好满足这样的条件，生铁的价格比熟铁低，在后期生铁更好维修一些。