飞机内部空间的利用率是非常高的。油箱基本上是见缝插针，基本上飞机内部只要不安装其他东西的空间就会装油箱。一般来说机翼内部安装的东西比较少，所以大部分空间是油箱。但是并不是说飞机的油箱全都在机翼上。对于很多强调高速性能的飞机，由于机翼很薄，所以机身油箱占的比重会很大。有些飞机的机身油箱能够占到全部内部燃油的一半左右，甚至更多。飞机的油箱还可以装在飞机的背鳍上，飞机垂尾里面等。
总之，飞机设计师不会浪费任何机内空间。安装副油箱主要是为了增加战机的巡航距离，使用的时候是优先使用副油箱，进入战斗的时候不管副油箱还有没有油，都会抛掉副油箱，立即进入战斗状态。
要先用副油箱的！然后再用飞机的主油箱里的啊。不然带着副油箱会影响飞机的机动性。
看具体机型，备用油箱都很小，一般正常油箱不够时才用
机身驾驶仓和机尾发动机仓中间，主机翼中间，主机翼和机腹下的外挂副油箱，机身两侧加设的保形油箱
对，根据航程，远的话就起用备用油箱，备用油箱的油完了才用主油箱
是的
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