1、原因 （1）由磨损或调整不当导致，气门间隙过大而产生撞击声。 （2）气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损。 （3）气门杠与气门导管闭合间隙过大。 2、诊断与故障 （1）在气门塞外听异响，节奏随发动机转速变化而变化，发动机温度变化或单杠断火时，不变且点火一次响一次。 （2）折下气门盖罩选择适当厚度的塞尺，逐个插入各气门间隙外听异响有无变化，如异响明显减弱或者消失，即可确诊此气门间隙过大，调整气门间隙有无异响。 （3）若气门间隙正常，气门仍发出响声则为气门杠与气门导管磨损严重，间隙过大。
这个一般是油路的问题，先检查，适当清洗一下。
皮带松了,检查皮带是否需要更换,如不许需要调整张紧轮即可。
这一般是气门间隙大，要到维修厂调节气门间隙。
这个先看看发动机皮带是不是有打滑现象。
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