汽车的“五大总成”指的是什么？

汽车的“五大总成”指的是发动机，方向盘，变速器，前后桥，车架。

根据《报废汽车回收管理办法》第十五条规定：

1、禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。

2、禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。

3、禁止拼装车和报废汽车上路行驶。

扩展资料：

2019年1月30日，《报废机动车回收管理办法（修订草案）》对报废机动车回收管理作出重大政策调整，调整如下：

1、要求拆解企业只能够把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业。

2、国务院主管回收拆解的部门应当建立回收信息系统，回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等各种信息，并上传到回收信息系统。

3、有关部门将制定配套规定，对“五大总成”的交售工作作出进一步具体规范，为确保安全再增加一道制度屏障。

参考资料来源：百度百科-中华人民共和国国务院令（第307号）

参考资料来源：中国经济网-报废机动车“五大总成”可出售给再制造企业

汽车五大总成指：发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥、车架。

1、发动机总成

又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能(把电能转化为机器能的称谓电动机)有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

2、方向机总成

转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。汽车上配置的转向系统，大致可以分为四类，(1)机械式转向器;(2)机械式液压动力转向系统;(3)一种是电子液压助力转向系统;(4)另外一种电动助力转向系统。

3、变速器总成

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

4、前后桥

前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

5、车架

车架也称大梁。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架设计和结构的好坏，首先应该清楚了解的是车辆在行驶时车架所要承受的各种不同的力。

如果车架在某方面的韧性不佳，就算有再好的悬挂系统，也无法达到良好的操控表现。而车架在实际环境下要面对4种压力。影响车架刚性的外力，通常是来自于路面摩擦力以及加减速或过弯时产生的G值。

汽车五大总成指：一、发动机总成。
二、方向机总成 。
三、变速器总成。
四、前后桥。
五、车架。
五大总成里面只要有两个达到报废损坏程度，一般汽车就没有什么修复价值了。

汽车五大总成指：一、发动机总成。
二、方向机总成
。
三、变速器总成。
四、前后桥。
五、车架。
五大总成里面只要有两个达到报废损坏程度，一般汽车就没有什么修复价值了。