2019申论交通铁路2018暑运启动铁路部门多举措应对

2018年铁路暑运于1日拉开大幕，按照铁路总公司统一部署，从2日开始进行第二阶段列车运行图调整。新图实施后，复兴号新增长编组列车，在京津城际铁路上的开行也再度加密，此外，东北高铁覆盖京津冀，区域之间的运能进一步增加。
　　本次调图，新增始发终到及调整优化运行线路的旅客列车共计30对，创下了近几年北京铁路局列车运行图调整增加列车的新纪录，旅客列车达到创纪录的636对。本次调图，复兴号列车再度扩容，京津城际新增8.5对，达到90对，复兴号约占该线图定高铁列车的86%，是全国开行“复兴号”列车最密集线路。同时，采取动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。天津站售票值班员刘晓萌说：“京津城际也有一个变化，周一到周四实行100对的运行图，周五到周日实行106.5对的周末运行图。”
　　从今天开始，16辆长编组“复兴号”列车也将率先在京沪高铁北京南至上海虹桥间首次投入运营，共涉及4对共8条线路，其中仅有一趟由上海到北京方向的上行列车G14次在天津南站停靠。
　　随着新图的实施，东北高铁连通京津冀，变化也较大，除了硬件设施大幅改善，运行路线得到延伸，方面东北方向的旅客出行，刘晓萌说：“针对不同区域旅客的出行需要，天津方向主要增加了4对列车，高铁上增加了一趟沈阳到长沙南的、秦皇岛到邯郸东，以及秦皇岛到天津西的高铁，还有两对北京到海拉尔，还有一趟吉林到南充的普速列车。”
　　另外，本次调图运行方案也更加优化，特别是对一早一晚两个时间段的列车开行时间进行调整，使开行时间更加人性化。天津西站客运副主任唐旭鑫说：“天津西至哈尔滨西G373/4次开行以来，由于旅行时间和运行里程较长，加之在天津西、天津站发车时间较早，不方便人民群众出行。此次调图将G373/4次运行线路优化为京哈线运行，在压缩旅客旅行时间的同时，还实现了列车晚开早到方便旅客出行的‘双赢’收获。即：新图实施后：G373/4次天津西7：52开，较原图7：37，晚15分钟；天津站8：00到/02开，较原图7：45到/47开，晚15分钟，列车运行时间同步压缩15分钟，一早一晚为旅客出行节约时间近30分钟。”
　　这次运行图调整还与暑运启动重叠，通过调图增加运能，方便旅客在暑运期间出行