110摩托车怎样调整气门间隙

所需工具：扳手、撬板、钳子。

1. 首先，用扳手拧开发动机阀门上的螺栓。

2、逆时针方向拧紧螺栓即可。

3.然后可以拆卸螺栓，这样就可以看到阀门了。

4. 然后用一个小扳手转动阀门，留下一个空隙。容易进入撬板。

5. 然后将撬板推入阀门间隙，向外撬。

6. 然后用钳子将阀门向外拉，调整阀门间隙。

扩展资料：

气门间隙过大，导致开关不到位，影响发动机运行，导致进气不足，排气不完全。气门间隙是指发动机气门分配机构上方的进气门与排气门及由凸轮轴驱动的气门摇臂之间的间隙。

一般情况下，使用或轻微磨损后，阀门间隙会变大，发动机启动时会发出规律的摇臂敲击阀门的声音，此时是由于阀门间隙过大，需要调整。

110摩托车有很多种，调整气门的方法大致相同。调整气门间隙要在冷车时进行，先转动磁电机，把磁电机转子上T点刻线与发动机箱体对正，使活塞处于上止点，这时正时链轮上的标记也与缸头上方（立缸机）或前方（卧缸机）对正，并且气门摇臂处于松弛状态（如果气门摇臂很紧，且轻轻晃动磁电机时摇臂会动，就要把磁电机再转一圈并重新对正T点标志，让气门摇臂处于松弛状态），这时就可以调整气门了。用扳手松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母，转动调整螺丝，把气门间隙调到规定值（一般是0.05毫米，排气门或略大于进气门，具体以该车维修数据为准），然后拧紧锁紧螺母即可。调好后应把磁电机再转几圈并重新对好正时，检查间隙无误后再起动发动机。调整气门间隙需要一些工具以及必要的维修经验，非专业修理人员最好不要自己调，建议去售后或专业修理摩托车的地方调整。