1、测量电感：用电感表或万用表电感档测量电感，如电感值较正常的线圈小很多，则有匝间短路；
2、测量电流：在被测线圈串一只交流电流表或万用表交流电流档，接入额定交流电压，如电流较正常的线圈大很多，则有匝间短路；
3、串联负载：在被测线圈串一只功率大小适当的白炽灯泡，接入市电（要注意安全），灯泡如较正常的线圈亮得多则有匝间短路。
1、正常电动机绕组的电阻值非常小,并且三相之间也存在一定的误差.在匝间短路圈数不多时(如一、二圈之间),依靠测量电阻值的方法,是很不准确的.
2、三相星形连接的电动机,它的星中点的电位为零.当某一相绕组出现匝间短路,测量星中点的电位,会出现一定的偏移,这个方法只针对星形连接的电动机有效.
3、测量三相电动机的空载电流,可以大致判断匝间短路的故障(某一相电流增大).并且匝间短路的绕组温度会上升,电动机外壳温度较高,这也是判断的依据.
测量电流，被短路的线圈中将流过很大的环流
比较温度，被短路的线圈工作时，会产生更高的温度
三相电流不平衡，电动机转矩降低，负载降低
转动过程中有杂音，定子电流不稳定，产生震动
短路严重时，电动机不能带负载起动。
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