汽车下坡挂空挡省油吗?

现在的车子不是以前化油器的车子了以前的老驾驶员喜欢在下坡中用空挡，这样可以省油，是的化油器的车子是可以省油（进气负压是通过发动机转速和油门开度决定的）。而我们现在进入了电子时代，什么东西都是使用的传感器来了解发动机的运行状态，ecu会让你的发动机运行在最省油的位置，这样你下坡使用空挡，ecu就会认为你是在停车怠速的情况，为了保证你的发动机在怠速情况下运转良好，ecu会给出正常的喷油量，但是如果你在下坡的时候在档位上，而又不踩下油门踏板，ecu会认为你是在滑行，这样ecu就会给出比正常情况相对较少的油量（有时会不给油），你自己想想那种省油些嘛。

对于电喷车来说下坡空挡滑行肯定不如带档滑行省油，因为现在所有的电喷车电脑程序中都有减速断油工况，也就是说在带档情况下滑行时，发动机处于减速状态，这个时候发动机电脑会给发动机彻底切断供油，就相当于发动机熄火一样。
如果摘到空挡，即使车辆处于下坡状态，但是空挡时发动机还必须供油来维持基本怠速，所以要比挂档时的油耗高一些。

单纯论油耗,空档溜坡相对省油,无论是电喷还是化油器车.不过有两种溜坡可能,一种是溜大坡或下山,另一种是城市里的小坡.
带档滑行必须保证发动机在2000转以上才能进入断油工况,如大坡或下山带档滑又省油又安全,要是一般的小坡就采取空档滑,这样滑行距离远,只消耗怠速油量,综合看比带档溜坡省油

这还是N年前的车的说法了。化油器的车的确可以省一点点油。但对于现在的车来说，压根就不省油的了，因为都是电喷发动机
或者就是
缸内直喷发动机（FSI、TSI、TFSI）

他们的回答都不准确,主要看是啥车?化油器的空挡滑行肯定省油,电喷的就不同了,当你带档滑行时电脑不供油,所以油耗是0,空档时电脑为了发动机不熄火还得共油就是怠速,有行车电脑的车在仪表上就可以看见,所以电喷车费油还不安全