在进口品牌中,全尺寸SUV的选择一直以来都不太多,而且日系、美系产品的丰富程度一直都比德系做得好。日系的选择有雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、日产途乐等,而美系就更多了,林肯领航员、雪佛兰suburban、凯迪拉克凯雷德等等。
而德系呢,我想来想去就只有奔驰GLS,欧洲向来就没有做大车的传统。而作为一家全球畅销的车企,宝马意识到这个问题后,从2004年就开始宣称要推出宝马X7,在13年后,宝马X7的全新概念车型终于被曝光了。
最近,有海外媒体抢先曝光了宝马X7iPerformance概念车的官图,从图中可以看出,宝马在X7上采用了全新的设计语言,这种风格,在Z4概念车、新X4等上都曾见到过。
宝马经典的双肾式进气格栅在这台X7上变得更大、更方正。天使眼加开眼角大灯设计从“双眼皮”变成了“眯眯眼”,虽然没有了以前的神韵,但配合车头两侧的竖状进气口设计,让这台X7显得有一丝“凶神恶煞”。
车身侧面线条修长,肌肉感十足,腰线直接从前翼子板延伸到尾灯处,再配上略有凹凸的车门设计与前后翼子板呼应的L型镀铬开口设计,彰显出这台X7作为全尺寸SUV的运动性能。
车尾部分也采用了较为锐利的线条设计,贯穿式镀铬饰条搭配细长尾灯组,颠覆了以往宝马车型的车尾设计,造型略显科幻。
宝马X7发动机采用3.0T直列6缸涡轮增压型号的发动机,最大输出功率及最大扭矩分别是250kW/450N.m。采用8档手自一体的变速箱。
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动力配置十分好,宝马X7提供了两种动力配置,一种是xDrive40i,另一种则是xDriveM50i。其中前者搭载了一台3.0T涡轮增压直列6缸发动机,最大输出功率达到了250kw/340马力,而最大扭矩输出则达到了450N·m,再配合经过精密调校的采埃孚8AT变速箱,百公里加速仅需要6.1秒。而xDriveM50i则更进一步,搭载一台4.4L V8双涡轮增压发动机,最大输出动力为390kw/530ps,最大扭矩则达到了750N·m,同样采用采埃孚8AT变速箱,百公里加速时间则进一步压缩到了4.7秒,超过了很多高性能车。动力方面非常强劲。