汽车发动机在什么情况下会拉缸？

当机油选择不当、润滑不良时易拉缸。

1. 其他可能拉缸的原因：

   （1）活塞与气缸配合间隙过小
   

   （2）发动机冷却系统故障

   （3）机油粘度选用不正确

   （4）气缸的质量不过关

   （5）空气滤清器坏

2. 拉缸：指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

3. 所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。

4. 如何预防：

   （1）合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。
   

   （2）加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。

   （3）维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。

一楼说的是其中之一个要因，但是缺水导致拉缸的原因是机油被烘烤过高的温度导致变质，变稀从而导致机油保护性下降甚至不能为发动机曲轴润滑而拉缸，所以水箱缺水和缺机油都有可能会拉缸。

发动机高温、机油年度不够最容易拉缸了